新年首月全球船舶新接订单较去年同期表现低迷。韩国接单量略低于中国。


据英国船舶与航运市场专业机构克拉克森研究公司13日发布的数据,今年1月全球新船订单为96艘、257万修正总吨(CGT,标准货船换算吨位)。较前一个月的252万CGT增加2%,但与去年同期的348万CGT相比则减少26%。


图片由联合通讯社提供

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分国家来看,韩国承接97万CGT(32艘,占38%),中国承接136万CGT(41艘,占53%)。


截至1月,全球手持订单量为1亿2560万CGT,较前月减少118万CGT,其中韩国为3869万CGT(占31%),中国为6217万CGT(占50%)。


与前月相比,韩国减少85万CGT,而中国增加15万CGT。与去年同期相比,韩国增长2%,中国增长12%。


按船厂划分,Samsung Heavy Industries巨济造船厂以1050万CGT位居首位,其后依次为HD Hyundai Heavy Industries蔚山造船厂(990万CGT)和Hanwha Ocean玉浦造船厂(790万CGT)。



新船价格继续保持上涨趋势。1月底克拉克森新船价格指数(Newbuilding Price Index)为181.27,同比上升18.6点(11%)。液化天然气运输船(LNG船)价格为2.65亿美元,超大型油轮(VLCC)为1.28亿美元,超大型集装箱船(2.2万至2.4万标准箱TEU)为2.37亿美元。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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