今年7月,包含政府对未来汽车技术开发、商业化、标准化等提供支持依据的《未来汽车零部件产业法》(未来汽车法)即将施行之际,以汽车零部件行业为中心,出现了呼吁需要在金融、研究开发(R&D)等方面获得政府政策支持的意见。


产业通商资源部30日表示,已在京畿平泽、大邱、蔚山、光州等4大区域分别举办汽车零部件企业说明会,收集了业界上述建议事项和困难。


说明会共有350余家零部件企业、500余名相关人士出席。业界强调,亟需在金融、稳定的人力供给、研究开发(R&D)、商业化与营销方面获得支持。业界要求,应当加快政策执行速度,使未来汽车法能够在零部件企业从传统内燃机汽车向电动汽车等领域转型过程中发挥实质性帮助。


在金融支持方面,业界反映,由于金融机构贷款审查标准较高,实际上很难获得贷款。地方中小企业则表示,在软件(SW)人才招聘上因频繁跳槽而面临困难,请求扩大对地方人才培养的支持。还有意见指出,为了实现研究开发与商业化的衔接,有必要构建整车厂与零部件企业之间的合作网络,并强化咨询和信息提供。



产业通商资源部表示,将审议上述业界意见,并反映到未来汽车法的下位法令中,同时把相关建议事项制作成管理卡片,推进后续措施。产业通商资源部还计划在2月内建设“未来汽车转型综合系统”网站,使有关未来汽车转型的所有政府支持项目一目了然。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。