“机身破洞”风波后波音股价大跌20%…即便聘请特别顾问 质疑声仍未平息

波音737 MAX 图片由韩联社提供

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在飞行途中发生机身部分被冲破事故的波音737 MAX机型，其制造商波音已采取聘请特别顾问、补强技术团队等措施。

据16日（当地时间）多家主要外媒报道，波音当天任命退役的美国海军上将Kirkland H. Donald为波音首席执行官Dave Calhoun的特别顾问。Donald顾问将率领一支外部专家团队，对波音商用飞机及其供应链的质量管理惯例进行评估，并据此向Calhoun首席执行官及董事会提出建议。

波音还请求爱尔兰低成本航空公司瑞安航空派遣工程师，负责监督飞机质量管理。瑞安航空是波音MAX机型的最大客户之一。此前，在事故发生后，波音已表示将对相关机型追加质量检查，并计划向生产问题部件的供应商派出检查小组。

波音在飞机质量方面提出进一步复查措施，是因为针对本月5日美国阿拉斯加航空运营的波音737 MAX 9客机的质量及安全问题担忧尚未消除。更何况，该机型在2018年和2019年曾两次发生坠机事故，共造成346人死亡，留下惨痛教训。在此次机身事故发生后，美国联邦航空管理局（FAA）于本月7日宣布，对同型飞机171架实施停飞措施，并在12日将该措施无限期延长。

也有观点认为，波音在事故发生后并未提出具有实效性的防止再次发生的对策。例如，被任命为特别顾问的前上将Donald被指出与航空领域并无直接职务关联。因此，外界预测要求波音管理层辞职的呼声将持续高涨。

首先，对波音展开调查的美国联邦航空管理局和国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）等航空及交通主管机构，将于17日公布的结果，被视为决定波音737 MAX机型命运的分水岭。当日，相关部门将向美国参议员报告调查结果。

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事故发生后，波音股价持续下跌。截至当天，股价自事故发生以来已下跌20%，创下自去年11月10日以来两个多月的新低。当日，全球投资银行富国银行将波音的投资评级由“买入”下调为“中性”，并将目标股价从280美元下调至225美元，波音股价当天收盘下跌8%。

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