连接仁川市中心和仁川国际机场的机场豪华巴士线路上，国内首次引入了氢燃料电池豪华巴士。
仁川市17日表示，在机场豪华巴士6777路（松岛～仁川机场）和6777-1路（仁川客运站～仁川机场）上，共有6辆氢燃料电池豪华巴士开始投入运营。
这款巴士是搭载现代汽车环保氢燃料电池系统的25座豪华巴士车型，按可装载大型行李箱的机场豪华巴士进行设计。目前在仁川市内公交线路上，正在运营22辆氢燃料低地板巴士和222辆电动低地板巴士。
仁川市有关负责人表示：“通过引进氢燃料电池巴士，正走在扩充环保交通工具的前列”，并称“采用区别于现有机场豪华巴士、运用仁川十色概念的设计，有望进一步提升‘环保氢能公交先导城市仁川’的形象”。
另一方面，6777-1路是从仁川客运站出发，经停仁川地铁1号线主要车站（元仁斋站、东春站、东幕站）以及松岛东侧地区（大学城站、仁川大学入口站、知识信息园区站等）的线路。另一个6777路线路则在松岛地区新增停靠美松小学、松岛IAN公寓、The Proud公寓等上行2处、下行2处站点。
6777-1路是随着此前因新冠肺炎疫情扩散而停运3年的机场巴士6777路于去年7月恢复运营并扩充线路时新设的线路。
6777路在恢复运营后，随着疫情进入地方性流行阶段以及海外同胞厅挂牌成立，机场出行需求有所增加，而主要停靠区间仅限于松岛和6·8工区，因此来自南洞区、延寿区及松岛东侧片区居民的扩大运营需求不断涌现。
据此，仁川市在收集6777路线路的使用趋势和民意诉求，并与运输企业协商后，扩大了运营线路，使更多市民能够乘坐。
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随着可装载大型行李箱等的机场豪华巴士运营得到扩充，不仅南洞区、延寿区中难以利用机场铁路等替代交通工具的居民，松岛东侧地区居民前往仁川机场的可达性也将得到提升；同时，因增加车辆投入，发车间隔由最长90分钟缩短至至少45分钟，预计乘客的服务满意度将有所提高。
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