打出“无碳能源”旗号却步履维艰…氢燃料电池与加氢站发展缓慢
燃料电池订单目标从248MW下调至91MW
因加氢站施工延误导致加氢机交付推迟
斗山燃料电池公司去年将接单目标下调了逾60%。根据初步结算结果，由于新订单出现差池，公司将接单目标从原先的248MW下调至91MW。由此，斗山燃料电池公司去年接单规模预计仅为前一年168MW的一半水平。销售额和营业利润目标也大幅下调至分别2600亿韩元和14亿韩元，较此前的5084亿韩元和233亿韩元显著降低。
斗山燃料电池公司相关负责人11日表示：“受高利率、高物价等影响，与氢能发电招标市场相关的燃料电池订单被推迟，不得不下调接单目标”，“预计今年清洁氢能发电招标市场启动后，燃料电池订单将会重新展开。”
斗山燃料电池公司于2014年收购美国发电用燃料电池源头技术持有企业ClearEdge Power，进军燃料电池市场。目前主力生产的产品为磷酸型燃料电池（PAFC），通过氢和氧的化学反应同时生产电力（43%）和热能（47%），最高效率达90%，属于高效发电设施。
此外，该公司在2021年9月向中国佛山市南海地区供应了4台440kW氢燃料电池，进军海外市场。斗山燃料电池公司在2022年与中国ZKRG签订了规模为105MW的燃料电池供应合同。总计105MW的氢燃料电池中，50MW将以整机形式在2024年前分阶段出口，55MW将以零部件形式在2026年前分阶段出口。
为扩大燃料电池业务领域，公司还在研发用于工程机械的60kW氢燃料电池动力包以及船用氢燃料电池。计划在2026年前完成应用于Doosan Bobcat滑移装载机的动力包实证。
但近期随着氢燃料电池业务放缓，斗山燃料电池公司的业绩也不振。去年1至3季度营业利润为43亿韩元，实现扭亏为盈，但销售额为1446亿韩元，同比减少6.6%。金融信息企业FnGuide统计的斗山燃料电池公司去年的业绩一致预期（证券公司预测值平均）为销售额3156亿韩元、营业利润145亿韩元。前一年度的销售额为3121亿韩元、营业利润为72亿韩元。
斗山燃料电池公司还放缓了投资步伐，将原计划在去年底完成的下一代燃料电池新生产设施投资延后1年4个月至2025年以后。该公司拟在全北群山世博城建设的50MW规模固体氧化物燃料电池（SOFC）生产设施的完工时间被推迟至明年4月底。
近期尹锡悦政府正加快推进核电和氢能等无碳能源（CF）项目，但从事氢能业务的企业仍然处于“寒冬”之中。
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经营氢燃料电池和加氢站业务的Beomhan Fuel Cell公司近期主要交易也在被推迟。自去年年底起，因木浦延山、釜山万华、论山市、镇海新港、大进旅客等地加氢站工程延误，加氢机交付被推迟。Beomhan Fuel Cell公司去年1至3季度实现销售额230亿韩元，但出现31亿韩元规模的营业亏损。
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