[CES 2024]现代汽车展台前排起长队的原因

9日（当地时间），在全球最大家电·信息技术展会“CES 2024”现场，现代汽车展台前排起了长队。位于展馆主入口处的现代汽车展台，人潮涌动，观众纷纷前来了解其最新移动出行创新。

首先从主入口进入，可以看到摆放着9个媒体展示台，用以呈现现代汽车的氢能价值链布局战略。每个展示台分别展示了氢能的生产—流通—利用全过程。现场依次介绍了如何从厨余垃圾、废塑料等废弃物中提取氢气，以及通过水电解技术生产清洁氢的过程。

继续向展台中央走去，一台大型移动式氢燃料电池发电机格外引人注目。这款移动式氢燃料发电机无需额外的辅助储能装置，仅依靠燃料电池系统就能供电。其最大输出功率为160千瓦，可在电力供应困难地区或停电等紧急情况下加以利用。

CES 2024现代汽车展馆内设置的媒体桌。媒体桌分阶段展示了现代汽车集团构建氢能价值链的战略。现代汽车供图

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再往里走，可以看到展示现代汽车软件定义汽车（SDV）愿景的SDV电气·电子架构模型。该架构模型仿真再现了软件定义汽车的核心硬件结构。车载摄像头、雷达和各类传感器负责识别道路环境，车内集成控制器启动后，实现自动驾驶的整个工作流程。数据流向则通过发光二极管（LED）光线的移动加以可视化呈现。

后方的大屏幕则以板桥路段行驶画面为基础，演示了实际自动驾驶过程中可能发生的各种场景。根据道路环境变化，车辆会自动完成左转、右转操作，观众可以直观看到为自动驾驶提供支撑的集成控制器和各类控制器的运作情况。该SDV架构的一大优势在于具备“内在容错性（fault tolerance）”，即使某一控制器发生故障，其他控制器也能接管工作，从而保障行驶安全。

在SDV架构旁边，还展出了负责统筹所有控制器、充当SDV“大脑”的集成控制器——高性能车辆用计算机（HPVC）。HPVC既用于辅助驾驶，又承担起车内各类数据之间的网关功能。搭载高性能计算机后，车辆的性能、安全性和便利性都将得到大幅提升。

与此同时，本次展会上还展出了体现现代汽车集团“以人为本”愿景的未来移动出行概念。采用圆形展台形式的移动出行平台DICE（Digital Curated Experience，数字精选体验）是一款个人移动出行平台。它基于人工智能技术，通过为个人优化的软件技术提供定制化服务。观众可以通过面对面交互界面“Ring pad”轻松与人工智能进行沟通，并调节个人移动出行空间的环境。

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现代汽车子公司 Boston Dynamics 制造的物流机器人 Stretch【图片由现代汽车提供】

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此外，由现代汽车集团旗下子公司Boston Dynamics开发的物流装卸机器人“Stretch”也占据了展区的一角。Stretch是一款面向高效、安全物流作业的自主机器人。它以人工智能为基础，对每一个箱体进行实时决策。在当天的展示中，Stretch正在进行从地面直接搬运纸箱的演示。由于它能够按照自身设定的规则对物流进行分类，因此无需事先输入额外信息即可运行。该机器人最多可搬运重达50磅（约22.7公斤）的箱子，并能一次抓取多个箱子。

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