现代汽车在美跃升第4位…超越本土品牌时隔2年再上一级

by Choi Daeyul

Published 04 Jan.2024 08:55(KST)

Updated 04 Jan.2024 09:58(KST)

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继通用、丰田、福特之后第四大车企
现代汽车·起亚年度销量创历史新高

现代汽车集团去年在美国销售约165万辆新车，在各厂商年度市场份额排名中首次升至第4位。此前该集团于2021年超越本田升至第5位，时隔2年再上一个台阶。

根据4日主要整车制造商及市场调研机构Cox Automotive发布的去年美国销售业绩，现代汽车集团共售出165万2821辆，同比增加12.1%。在当地新车市场中的份额估算为10.7%，在所有整车厂商中位居第4。

图片由联合通讯社、欧洲新闻图片社提供

与现代汽车集团展开名次竞争的Stellantis销量为151万4804辆，估计较同期减少约2.1%。在当地新车销售市场呈现复苏势头、绝大多数厂商销量增加的情况下，该公司却出现下滑。其市场份额也从2022年的11.1%降至去年的9.8%。

Stellantis虽是一家立足欧洲的企业，但Ram、Jeep、Dodge等众多原美国品牌仍在当地经营。韩国整车企业继在美国长期销售的本田之后，去年又超越当地品牌，产品竞争力由此得到认可。

根据现代汽车当地法人发布的资料，去年一年售出80万1195辆，按年度口径创下历史最高销量纪录。按月度销量计算，已连续17个月保持增长。分车型来看，紧凑级运动型多用途车（SUV）Tucson销量超过20万辆。

从右起依次为Amazon副总裁 Marty Mallick、现代汽车美国法人负责人 Randy Parker、现代汽车集团首席运营官 Jose Muñoz，他们在去年11月洛杉矶车展上签署业务协议后合影留念。联合通讯社 AFP供图

Santa Fe、Kona、Palisade等其他运动型多用途车的销量也均衡增长。纯电动汽车IONIQ 5和IONIQ 6共售出4万6917辆。受当地《通胀削减法案》（IRA）影响，零售销量无法享受税收抵免优惠，原本预计会出现“销量断崖”，但通过转向租车公司等法人销售，实现了较为稳健的表现。

起亚同样刷新了年度销量纪录，全年售出78万2451辆，同比增加13%。Sportage、Telluride、Niro、Seltos、Carnival等多款休闲车型（RV）拉动了整体业绩，这些车型在年度口径上均创下各自最高销量。

美国也已成为现代汽车集团层面上的最大单一市场。考虑到去年全球年销量约为730万辆，美国市场就消化了约22%的新车销量。当地销量增加，再加上韩元走弱，对现代汽车和起亚创下历史最高业绩发挥了重要作用。

美国佛罗里达州迈阿密的一家汽车展厅【图片来源: 联合新闻提供】

去年美国市场销量第一由通用汽车（General Motors，GM）获得，销量接近257万辆，超越丰田（223万余辆），连续两年位居首位。另一家当地整车厂商福特（Ford）以约195万辆的销量排名第3。业内认为，当地新车销量约为1550万辆，创下自2019年以来的最高水平。

但业界判断，今年需求继续稳定增长的可能性不大。新冠疫情期间被压抑的需求在去年大多得到释放，各企业库存增加、提高销售激励（激励性折扣）的迹象愈发明显。在高利率环境以及去年全美汽车工人联合会罢工等因素推动下，新车价格大幅上涨，消费者负担加重，这些都被整车厂视为不利因素。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。