京畿道将从明年1月1日起实施“市内公交公共管理制”。
市内公交公共管理制是以强化对市内公交的公共管理为核心的“京畿道版准公营制”，每年以线路为单位开展安全管理、乘客服务提升等综合评价，并以3年为周期决定是否续行公共管理制，重点在于强化公共性和透明性。
公共管理制实施后，公交企业经营将趋于稳定，运输从业人员待遇也将得到改善。同时，道民将能享受到更加友好、安全且准点到达的公交服务。
京畿道将从明年先对1200辆市内公交实施公共管理制，至2027年之前，将全京畿道约6200辆市内公交全部转为公共管理制。明年纳入市内公交公共管理制的线路包括由京畿道管理、运行于2个以上市郡之间的“市郡间线路”700辆，以及由各市郡管理、在单一市郡内运行的“市郡内线路”500辆。
京畿道在“市郡间线路”700辆中，先选定目前正在运营的545辆线路，自1月1日起转为公共管理制。其余155辆则将按市郡开展线路新设需求调查，并在明年上半年通过线路招标方式推进。
从地区来看，将现有运营线路转为公共管理制的“市郡间线路”中，京畿南部包括光明市1路、富川市25路、城南市103·231路、水原市300·301·27·9-1路、始兴市5602路、安山市30-2·123路、安城市380路、安养市10·3路、乌山市111路、龙仁市10-5路、平泽市1115·1108路、华城市400A·340-1·116-3路等。
另外，京畿东北部地区包括加平郡80路，高阳市97·799·66路，广州市320·520路，九里市92路，金浦市33-1·388路，南杨州市707·9·76路，东豆川市53-5路，杨州市78·118路，杨平郡1路，议政府市25-1·1-8路，坡州市70-1·10路，抱川市138-5·138·62路，河南市31路等。
对于由市郡管理的“市郡内线路”，将综合考虑各市郡的行政与财政条件、使用需求等因素，由各市郡自行选定纳入公共管理制的线路，并于明年上半年实施。
自公共管理制实施时起，在“市郡间线路”和“市郡内线路”中，凡经由其他广域自治体的线路，其车辆将统一喷涂为蓝色；只在单一市郡内运行的线路车辆则喷涂为绿色。
为减轻实施市内公交公共管理制的财政负担，京畿道计划对线路进行高效改编，并逐步缩减对民营制的财政支持，从而减少不必要的预算编制，最大限度防止财政重复支持。
京畿道交通局长Kim Sangsu表示：“市内公交公共管理制是弥补既有准公营制缺点的京畿道版准公营制。公共管理制实施后，市内公交运营将趋于稳定，道民的交通服务也将得到改善。京畿道将以2027年全面实施市内公交公共管理制为目标持续努力。”
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