I-Tech子公司BA Energy掌握“二次电池热失控防护”技术

by Jang Hyowon

Published 22 Dec.2023 14:48(KST)

2017至2022年电动汽车起火原因。/照片由Itech、消防厅提供

Itek表示，其子公司BA Energy已获得可防止二次电池热失控的相关技术。

电池安全管理系统专业企业BA Energy从全南大学Park Jongjin教授研究团队处引进了包括“热失控防止薄膜”在内的3项技术。上述技术将用于提升BA Energy现有电池安全管理系统的高级化水平。

此次转移的技术是关于在储能装置和电动车用电池发生热失控时，具备自我灭火功能的“热失控防止薄膜”。该薄膜利用相变结晶纤维吸收初期热量，阻断电芯间的热传导并防止热失控。

BA Energy计划应用该技术，对现有电池安全管理系统进行高级化改造，进一步强化安全性。在储能装置解决方案（BESS）和电池物流解决方案（BLSS）中一旦发生火灾，可阻断火焰蔓延。

在二次电池中，当部分电芯停止工作，或因外部冲击导致爆炸、过充放电、长时间处于高温环境等情况下，可能发生约600~900度的热失控。一旦发生热失控，热量会在短时间内传导，火势可扩散至整个电池模块。严重时，甚至可能导致整辆电动车或整套储能装置（ESS）被烧毁。

根据消防厅统计，在电动车起火原因中，除电气、机械、化学因素外，尚未能明确查明起火原因的不明原因也占据相当比例。

BA Energy代表Kang Taeyoung表示：“将把BA Energy迄今为止积累的技术与本次获得的技术进行有效结合”，“打造最安全的电池使用环境，成长为国内第一的电池安全解决方案企业”。

另一方面，BA Energy还提出了岛屿地区使用后电池运输及保管的标准。BA Energy表示，已完成受地方自治团体下属机构委托的“电动车使用后电池包装、运输标准分析及储存柜设计服务”。

此次服务成果有望在今后制定岛屿地区使用后电池运输及保管标准方案时得到反映。目前，使用周期已结束的锂离子电池根据联合国（UN）建议被划分为第9类危险品，在运输时必须遵守相关包装指引和规定。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。