总工程费规模达400亿韩元 设计施工招标公告
从礼让公园直达山顶…每小时可运送1600人
首尔市将把过去两次告吹的南山缆车建设项目重新推进，目标是在2025年实现。首尔市6日表示，已发布为建设南山缆车而进行的、总工程费规模为400亿韩元的设计·施工一体化招标（交钥匙）公告。
缆车将从距离明洞站200米的礼栽公园（下部车站）运行至南山山顶（上部车站），全长804米，单程约需3分钟。车站共设置两处，下部车站位于礼栽公园内地下1层至地上2层（总建筑面积1515.3平方米），上部车站位于南山山顶地上1层（599平方米）。计划投入25辆可乘坐10人的吊舱运营，每小时可输送约1600名南山游客。首尔市相关负责人表示：“在规划位置和面积时，充分考虑了南山的生态环境和汉阳都城（文化遗产）等因素。”
特别是下部车站将利用原本为与缆车衔接而设置的南山礼栽公园巴士换乘停车场及乘客候车空间。为方便儿童、老年人、残障人士等出行弱势群体从明洞站无障碍到达缆车乘车站，将打造无障碍线路。
此外，针对因缆车安装可能引发的环境破坏、学习权受侵害等忧虑，首尔市表示将综合各界意见加以考虑。首尔市相关负责人表示：“我们与环境团体、周边居民、附近学校等各类利益相关方持续开展协商、沟通及意见征集，已充分形成共识”，“并已将讨论内容写入招标说明书中，以便在设计和施工阶段落实。”
招标说明书的主要内容包括：△在考虑南山生态环境的前提下选择支柱位置并在施工中采用环保工法 △制定保护周边居民、商户和学校隐私及学习权的对策 △制定缆车线路下方安全对策及将对私有土地影响最小化的方案 △制定在施工和运营过程中尽量减少噪音、粉尘产生的方案等。
首尔市计划在明年上半年选定施工单位，并在设计阶段召开居民说明会。自2025年11月起，将使市民能够正式乘坐缆车。
同时，为将缆车运营收益全部用于多种生态保全项目，首尔市计划新设“南山生态休闲基金”（暂称）。通过该基金筹集的公共财源，将根据与市民团体及专家共同制定的“南山—明洞一带生态休闲活性化”方案，用于打造“最具生态性的南山”的各项具体项目。
另一方面，据首尔市介绍，在最近针对1000名市民进行的韩国Research股份公司舆论调查中，80.7%的受访者表示赞成引入南山缆车。
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Yeo Jangkwon首尔市均衡发展本部长表示：“我们将正式启动作为‘生态与休闲相协调的可持续南山项目’核心的缆车项目”，“缆车建成后，市民将能够更加便捷地前往南山山顶，欣赏城市景观。”
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