“为了应对即将爆发式增长的市场，我们决定推进首次公开募股（IPO）。”
Hong Youngho LS Materials代表28日在首尔汝矣岛举行的企业座谈会上表示：“上市后，我们将继续在碳中和价值链中发挥核心作用，定位为覆盖多种前端市场的综合受益股”，并阐明了上述上市目的。
LS Materials于2021年由LS Mtron的环保能源（UC）事业部门物理分割后设立。应用于可再生能源发电、电动汽车、工业应急电源、智能工厂等多个领域的高功率储能装置——中大型超级电容（Ultra Capacitor，下称UC），是环保能源事业部门的主要产品。
在全球范围内，专注于中大型高附加值UC而非小型电容器进行研发和生产的企业屈指可数。LS Materials凭借技术优势获得了竞争力。
与锂离子电池相比，UC的能量存储容量较小，但输出功率大，充放电时间在5分钟以内，极为短暂，因此作为传统电池的替代品或补充品而备受关注。其循环寿命超过100万次，能源效率也在95%以上，具备差异化优势，已广泛应用于风力发电、不间断电源（UPS）等多个业务领域，需求正在快速增长。
子公司LS Alsco在铝材及零部件事业部门生产包括汽车、信息技术零部件在内的工业用材料以及氢燃料电池零部件等。公司凭借自1973年以来约50年积累的合金材料技术，以及在国内独家持有的铝合金新材料唯一编号等独到技术实力，不断扩充产品线。
公司利用铝材轻质、高导电率和强耐腐蚀性的特点，为工业用材料、电气电子零部件材料、汽车零部件相关关键材料领域提供产品。尤其是汽车零部件相关的PA12涂层管以及电动汽车空调系统零部件，有望受益于前端产业的高速增长趋势。
今年年初，LS Materials为进军电动车电池系统市场，与奥地利电动汽车铝制零部件全球顶级企业HAI成立了合资公司“HAIMK”。
全球电动车相关市场正在急速增长，尤其是电动车挤压材供应市场，由于量产增加导致需求爆发式增长，供应严重不足。HAIMK的目标是快速进入国内电动车电池系统市场，实现成长并实现较高企业价值。
Hong Youngho LS Materials代表表示：“以与全球顶级企业HAI设立合资公司为契机，公司业务将围绕电动车零部件进行重组”，“如果引进HAI欧洲生产线的技术和经验，不仅有望在国内电动车电池系统市场实现独家供应，还将具备进军海外市场的可能性，初期产品投产后，销售额有望快速攀升”。
LS Materials以2022年合并报表为准的业绩为：销售额1619亿韩元，营业利润144亿韩元，较前一年（2021年）分别增长约280%和470%，实现了大幅的规模扩张。今年前三季度累计业绩为销售额1006亿韩元，营业利润107亿韩元。
本次公开发行股票数量共1462.5万股，发行价区间为每股4400~5500韩元。预计总募资规模为643亿~804亿韩元。通过公开发行募集的资金主要将用于：▲UC一体化生产设施建设及产能（capacity）扩张投资 ▲锂离子电容器、电动车充电系统等新产品研发。
公司将于当日确定发行价，并在12月1日和4日进行面向普通投资者的认购，计划于12月中旬上市。联合主承销商为KB证券和Kiwoom证券，参与承销的公司包括Ebest投资证券、Hi投资证券和NH投资证券。
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