光州新世界不再扩建百货店将利用客运站用地打造地标

Published 27 Nov.2023 14:12(KST)

因光州市共同委员会受阻百货扩建计划告吹
在客运站用地打造购物·文化·艺术复合地标

光州新世界将在光州综合巴士客运站打造集购物、文化、艺术于一体的地标性百货商店。这不是原有百货店的扩建和迁址方案，而是计划在作为客运站用地的现有U-Square所在地兴建一座代表大韩民国的地标百货。

光州新世界开发鸟瞰图。

据新世界集团27日消息，光州新世界与光州市、当地代表企业金湖高速一起在光州广域市厅签署了新地标百货开发的谅解备忘录（MOU）。光州新世界代表Lee Donghun表示：“通过在光州综合巴士客运站用地建设地标百货的新开发计划，将提升光州城市中心的竞争力”，“我们将把这里打造成一处让144万光州市民感到自豪的、当地最大且最高水准的市民空间”。

此前，光州新世界一直表示，将通过推进百货店扩建和迁址项目，打造光州市的地标。其计划是投入9000亿韩元，将现有百货店旁的易买得（E-Mart）用地与停车场用地合并，建设“新世界艺术与文化公园”。就营业面积来看，将达到目前4倍规模的16万平方米（约5万坪）。

但由于该项目方案在光州市城市规划·建筑联合委员会被作出“重新审议”的决定，项目推进遇到阻碍。当时联合委员会在审议中提出了7项补充意见，其中提出“百货店新建项目用地周边的车道退缩、步道等道路设施应被确定为城市规划设施”，由此与新世界产生了冲突。这意味着为缓解交通拥堵，需要在项目用地内新设（退缩）道路并无偿移交给光州市，从新世界立场看，营业面积只能减少。当时新世界方面曾吐槽称，捐赠移交规模过大，“如果进行退缩，就必须更多利用地下空间，而要修建到地下11层的停车场，工程成本也只能随之大幅增加”。

光州新世界方面表示，虽然项目用地发生了变化，但开发地标百货的计划没有改变。公司计划将其打造成一座融合世界顶级新世界江南店“高品位”与世界最大Centum City店“巨无霸级”规模，以及城市复合文化艺术空间大田新世界优点的未来型高端百货，重生为承担购物·文化·艺术中心功能的复合文化空间据点。