保时捷发布“老爸们的梦想座驾”全新换代帕纳梅拉
Panamera 4·Turbo E-Hybrid 在韩国上市
保时捷在中国上海首次发布了第三代全新豪华运动型轿车 Panamera。
该车型标配搭载保时捷主动悬架管理系统（PASM）的双腔双阀空气悬架，在路面受损路段可缓解冲击，在行驶过程中保证车身稳定。选装的四轮转向系统可提升操控性。公司称，在 E‑Hybrid 车型上可选装的保时捷主动行驶悬架系统，性能比这更为卓越，可使底盘始终保持水平姿态。
为满足多样化需求，将推出共4款 E‑Hybrid 车型。Turbo E‑Hybrid 搭载的是 4升 V8 涡轮增压发动机，配合190马力电机，最大输出功率680马力，最大扭矩94.9公斤·米，匹配8速 PDK 双离合变速箱。车辆从静止加速到时速100公里（零百加速）用时3.2秒，最高车速为时速315公里。电池容量提升至25.9千瓦时，最长可实现91公里的纯电行驶里程。
![第三代全新换代车型 保时捷Panamera [图片由Porsche Korea提供]](http://www.asiae.co.kr/news/img_view.htm?img=2023112709083166976_1701043711.jpg)
同时推出的还有 Panamera 和 Panamera 4。通过提升2.9升 V6 涡轮增压发动机性能，最大输出功率比前代车型提高23马力，达到353马力，最大扭矩为51公斤·米。零百加速为5.1秒，最高车速为时速272公里。Panamera 4 采用四轮驱动，零百加速4.8秒，最高车速为时速270公里。
在设计方面，车身总长度等整体尺寸均予以保留。车牌上方新增的进气口可确保行驶时的进气量，全新的侧窗线条进一步强化四门运动轿车的特征。矩阵式 LED 头灯为全系标配。在驾驶辅助系统方面，新增了交通信号灯识别功能，可防止车辆自动以超过限速的速度行驶。
在车内，换挡杆被布置在方向盘右侧附近，驾驶模式旋钮和辅助控制装置同样可在近处直接操作。选装的副驾驶显示屏尺寸为10.9英寸，不仅可显示车辆性能数据，还可在行驶中操作信息娱乐系统。驾驶席一侧无法看到副驾驶显示屏的内容。
此外，用智能手机扫描 PCM 上显示的二维码即可通过个人 Porsche ID 登录。通过 Apple CarPlay 和 Android Auto，可实现智能手机与车辆数据的互联与使用。
在韩国国内市场，Panamera 4 和 Panamera Turbo E‑Hybrid 将于明年上半年上市，售价分别为1.665亿韩元和2.99亿韩元。
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