电动车增速放缓 又逢锂供应过剩
受全球电动汽车销量不振影响,作为电池主要原材料的锂价格正大幅暴跌。由于高利率和经济衰退导致电动汽车购买意愿降温,再加上供应过剩叠加作用,有预测认为明年锂价跌势仍将持续。
当地时间22日,全球大宗商品市场上,中国产碳酸锂以每吨13万3500元人民币成交。本月以来价格已下跌18.3%,今年以来累计跌幅扩大到74.3%。
随着电动汽车销量减少,锂价也随之走低。今年上半年全球电动汽车销量为434万2487辆。同比增长41%,但增速较一年前(115%)大幅放缓。中国自今年起缩减电动汽车补贴,欧洲联盟则开始放缓电动汽车推广节奏,对市场造成影响。同时,各主要国家中央银行上调基准利率、经济放缓叠加,使得价格相对较高的电动汽车需求受到抑制。
中国企业预期电动汽车销量将增加,大幅扩张锂产能,引发供应过剩,也进一步压低了锂价。锂价去年一度上涨近90%,但今年却暴跌逾70%,几乎回吐了去年的全部涨幅。镍、石墨、钴等其他电动汽车电池关键矿物的价格今年以来也下跌了约30%。
业内预计,短期内锂价下跌将持续。由于中国、美国、欧洲等主要国家经济放缓,普遍认为电动汽车市场短时间内难以重拾活力。全球第二大锂生产商SQM上周向投资者警告称,锂价下跌可能会持续到年底。
全球矿业公司正接连中止或推迟新的锂生产及扩产项目。全球最大锂生产商Albemarle近期表示,随着锂价跌破开采经济性水平,一些企业已开始收缩业务运营。Albemarle将今年净销售额增幅预期下调至30%至35%,低于3个月前给出的40%至55%的预期。
彭博社旗下能源调研机构BloombergNEF研究员Alan Ray Restauro分析称:“由于明年锂供应将进一步增加,价格很可能继续下跌。从需求端来看,整个行业对电动汽车销量的预期情绪也在迅速降温。”
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