“怕被误会性骚扰” 日本男性专用电车引发激烈争论

Published 21 Nov.2023 15:23(KST)

日本弱势男性中心开通“男性专用”电车
面对“男性中心社会”批评称“害怕被诬告”

日本一条有轨电车线路近日在一天内设置并运营了“男性专用”车厢，引发关注。

18日当天仅运营的“男性专用”电车上乘坐的男性。 [图片=X（原推特） stain_7 截图提供]

18日，“日本弱势男性中心”租用了东京樱花有轨电车（都电荒川线），运营了一列仅限男性乘坐的电车。该团体在去年11月世界男性日和今年6月16日父亲节时也举办了同样的活动。

日本弱势男性中心成立于2019年，是一个指出针对男性的性犯罪冤假错案，并为社会中处境脆弱的男性提供支持的非营利组织。

当天运营的“男性专用列车”搭载了12名参与者及采访记者等共25人，从三之轮桥站出发，约50分钟后抵达终点早稻田站。

参与者们就男性专用列车的必要性以及男女平等问题进行了交流。其中一名乘坐电车的A先生表示：“也应该了解，不少男性是怀着对被诬告性犯罪的恐惧而乘车的事实”，“痴汉不会去乘坐男性专用车厢，所以即便冤案增多，痴汉行为本身最终也不会减少”。

宣传负责人在接受《产经新闻》采访时表示：“我们一直在呼吁的并不是优待女性或优待男性，而是希望消除歧视，如今总算让人们理解了这一宗旨”，并称今后也计划继续举办类似活动，并将要求各铁路公司引入“男性专用列车”。

告知将于18日全天运营“男性专用”有轨电车的标牌。 [照片=X（原推特）stain_7 截图提供]

此前，日本近来开始流行“弱势男性”“草食男”等词语。在社交媒体上搜索“弱势男性”，会出现大量“认证”帖文，如“女性让人感觉像是动画中的幻想存在”“到现在为止一次都没有和女性谈过恋爱”等。

根据日本内阁府去年发布的《男女共同参与白皮书》，在20多岁的日本男性中，39.8%回答“约会过的对象为0人”，即完全没有恋爱经验的“母胎单身”。30多岁男性中也有34.1%作出同样回答。

白皮书显示，目前日本单人家庭中，男性有30%、女性有50%以上年收入不到300万日元（约合2900万韩元），尤其是20多岁人群，相比30多岁和40多岁，更大比例处于未就业状态或从事非正式工作，生活拮据的人很多。因此，专家分析认为，将不仅是结婚，连恋爱都视为奢侈的倾向正在增强。

另一方面，该中心在去年11月首次计划运营“男性专用列车”时，也曾被批评“助长男性中心社会”“怠慢女性”等。

对此，中心反驳称：“现实中也存在女性成为加害者、男性成为受害者的性犯罪”，“也应该了解，不少男性是怀着对被诬告性犯罪的恐惧而乘车的事实”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。