江西区在零散土地上增设居民优先停车场

建设完成后的花谷1洞零散停车场全景(图片由江西区厅提供)

建设完成后的花谷1洞零散停车场全景(图片由江西区厅提供)

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首尔江西区(区厅长 Jin Gyohoon)17日表示,已在禾谷洞及机场洞一带的闲置土地(936.1㎡)上新建35个“居民优先停车位”,并正式投入运营。利用“边角地”的停车场项目,是通过与土地所有者签订“租赁协约”,将住宅区内被闲置的零碎土地打造成小型停车场的项目。


项目所需预算为每个车位240万韩元,与每个车位需2亿韩元预算的公营停车场建设相比,能够以极高的经济性缓解停车难问题。同时,也有助于预防长期闲置边角地可能引发的非法倾倒垃圾、青少年越轨行为等破坏居住环境的问题。


签订协约后,土地所有者可获地方税法规定的财产税减免,或获得每个车位每月4万韩元的停车场收益。居民则可以低廉的费用使用居民优先停车场,实现各方共赢。但原则上须至少对外开放停车场1年以上。


江西区禾谷洞和机场洞狭窄胡同众多,居住形态以独栋住宅和多户住宅(别墅)为主,停车位十分紧缺。即便区政府想新建停车场,也因地价高企,难以进行用地征购。


以禾谷1、4洞为例,区政府通过胡同再生项目及建筑物拆除产生的闲置地块进行确认,并与土地所有者协商后,于今年6月新建了29个停车位。机场洞则通过对区政府所有土地进行全面调查,在新发现的地块上建设了6个停车位,并于今年8月完工。


尤其是禾谷1洞,因附近居民反对,去年曾中止停车场建设。区政府为了解决苦于无处停车的居民难题,持续说服土地所有者,最终在今年建成了居民优先停车场,结出成果。



Jin Gyohoon区厅长表示:“为了解除停车空间不足带来的不便,明年将在登村洞和机场洞追加建设利用边角地的停车场”,“今后将通过建设公营停车场等多种方式扩充停车空间,努力缓解长期存在的停车难,并营造宜居的居住环境。”

停车场建成前的样子

停车场建成前的样子

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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