“世界上没有两辆完全相同的宾利”……定制设计的世界
16日 Bentley Motors Korea 设计对话会
“世界上不存在两辆完全相同的宾利。只要在安全允许的范围内,我们可以为您定制一切。”
Bentley Motors Korea 总括常务 Christian Schlick 16日在首尔东大门区宾利大厦举行的“宾利设计对话”活动上,强调了上述内容。作为高端汽车品牌,宾利之所以特别,就在于其专属定制生产。
宾利的专属定制部门“Mulliner”是汽车定制行业中历史最悠久的组织。Mulliner 于1599年末以制作马鞍的公司起步,18世纪60年代开始制造马车。19世纪末汽车出现后,Mulliner 开始制作汽车车身。当时在英国豪华车市场,将发动机和车身分开由不同企业制造是很常见的做法。
左侧为总负责人常务 Christian Schlick,右侧为设计师 Eo Junhyuk,二人正在讨论宾利的设计传承。图片由 Bentley Motors Korea 提供
View original imageMulliner 一直以为宾利 S1 Continental Flying Spur 制作车身等业绩,树立了宾利“车身制造商”(在其他公司发动机或底盘基础上进行客户定制生产的制造商)的名声。此后1959年,宾利收购 Mulliner,将其纳入宾利体系之中。
目前如果订购宾利的 Mulliner 车型,车主可以从设计到生产全过程亲自参与。宾利会在安全许可的范围内,最大程度反映订购者的个人偏好。从车轮颜色、特殊材质的选择,到雕刻想要的标志或图案,都可以实现。
通过当天公开的样品,可以看到多种体现购买者品味的 Mulliner 项目。一位迪拜客户在座椅上雕刻了迪拜天际线标志;而“好莱坞收藏”订购者则选择了在20世纪50—60年代流行的复古色彩。
也有面向韩国客户的 Mulliner 项目,即与韩国抽象画家 Ha Taeim 合作打造的 Continental GT Korea Limited Edition。这款限量10台的车型,在车内以及车门下方踏板等多处位置,都刻有其标志性的彩色带设计。
Schlick 常务表示:“韩国客户对奢华的标准很高,审美感也非常出众。为了展现只属于宾利的感性,我们专门为韩国客户准备了限量版”,并称“预计明年春天左右可以交付”。
另一方面,当天活动还邀请了韩国籍宾利设计师 Eo Junhyuk 共同出席。主导参与第三代 Flying Spur 内饰设计的 Eo 设计师强调了宾利独有的设计传承、性能与奢华设计之间的平衡。Eo 设计师表示:“宾利从产品企划和开发阶段开始,就以打造最顶级高端产品为目标,这种基本思路就与现有的奢侈品牌不同”,“希望大家关注并持续观察,宾利这种在视觉、触觉、听觉等全方位满足感官的消费体验,将如何在电动车上得到体现。”
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