需抢先布局以衔接本项目
有望成为进军欧洲市场的杠杆
有建议指出，国内建筑企业应在乌克兰战后重建的大型政府开发援助（ODA）项目中投入核心人力，提高可行性研究的完成度，并以此为契机谋求与后续本项目的衔接。
根据海外建设协会14日发布的《乌克兰重建项目相关全球动向及应对方案》报告，通过外交部审议的明年对乌克兰援助国际开发合作新增项目总规模为810亿韩元，较今年大幅扩大了13倍。该项目如无政策性变动，将在企划财政部确定所需预算金额并经国会审议、表决后，于明年1月左右发包。
国际开发合作委员会每年发布的《国际开发合作综合施行计划》被视为韩国无偿援助的总体规划。今年在乌克兰援助方面，仅提及了从人道主义角度出发的正当性，实质性项目仅有2项能力建设项目（60亿9000万韩元）。
但就明年的乌克兰政府开发援助项目而言，建设基础设施领域获分配的预算约为553亿韩元，占整体预算的70%。其中包括基辅至边境区段高铁建设可行性研究项目、鲍里斯皮尔机场现代化项目、敖德萨至雷尼区段铁路运力提升可行性研究项目等。
对此，协会强调指出，可行性研究项目在该领域中获批的预算相对较高，国内建筑业界应着眼于未来的本项目，积极参与。
协会亚中东·欧洲室部长 Kang Segi 表示：“该项目是乌克兰少有的大型项目，不仅韩国，日本、美国、欧洲联盟（EU）等发达国家的基础设施企业也高度关注”，“由于与后续本项目衔接的可能性很高，因此有必要抢占先机”。
他还补充称：“有必要在可行性研究阶段就构建针对当地建筑市场及制度、惯例的初期应对能力等，从多方面充分利用政府开发援助项目。”
自1965年首次进入海外建筑市场以来，截至今年9月，韩国在乌克兰累计承揽工程额为3.1亿美元，在全部155个进入国中排第83位，业绩较为低迷。这在一定程度上是因为与沙特阿拉伯（中东）、越南（东南亚）等相比，乌克兰建筑市场的吸引力较低。
不过，协会认为，全球范围内围绕乌克兰重建项目的讨论日益活跃，韩国应将其视为进入欧洲市场的杠杆机遇，同时也值得利用当前政府支持意愿空前高涨的有利形势。
据悉，目前在乌克兰建筑市场上，卢森堡、加拿大、美国、法国、土耳其、日本、波兰、荷兰等国企业正积极进入并开展业务。
Kang 部长表示：“在战后短短一年半时间里，波兰、以色列、加拿大、土耳其、意大利、美国等各国建筑民间团体，已向乌克兰建设协会（CBU）等当地主要建筑团体提出合作建议并构建网络”，“乌克兰重建项目的意义不仅在于单一国家建筑市场的进入，更在于其作为进入发达欧洲市场的引子具有重要价值。”
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