韩国国内研究团队成功开发出可替代铂系材料的燃料电池催化剂。
燃料电池中用作催化剂的铂，由于资源稀缺，长期价格高企，在大规模生产和普及方面暴露出问题。本次研究团队开发的催化剂并非铂系材料，有望用这种新型催化剂来生产和推广燃料电池，具有重要意义。
KAIST表示，生命化学工程系教授 Lee Jinwoo 研究团队与国民大学教授 Jang Segun 研究团队、西江大学教授 Baek Seoin 研究团队联合开展研究，成功开发出基于非铂系催化剂的高功率密度质子交换膜燃料电池，并于7日对外公布。
研究团队成功实现了可替代传统铂催化剂的非铂系“Fe-N-C”催化剂的高性能，在提升价格竞争力的同时，也提高了高功率密度燃料电池的性能。
本次研究团队开发出的最优化 Fe-N-C 催化剂，在质子交换膜燃料电池（PEMFC）中展现出比既有 Fe-N-C 催化剂高出44%的功率密度，打开了取代当前使用的铂催化剂的可能性。
尤其是，Fe-N-C 催化剂具备优异的电化学特性，有望替代传统铂催化剂，从而降低燃料电池堆栈成本，并推动其商业化进程。
KAIST生命化学工程系博士课程研究生 Lee Seungyeob 以第一作者身份参与的该研究，于上月13日在线发表在国际学术期刊《Advanced Materials》上。
教授 Lee Jinwoo 表示：“本研究揭示了 Fe-N-C 催化剂缺陷与性能之间的关系，并通过调控缺陷，在不使用铂的情况下开发出高功率密度质子交换膜燃料电池，这是一个颇具意义的成果。所开发的催化剂及其合成方法，今后有望在多种类型的燃料电池中替代铂加以应用。”
此外，本研究得到了韩国研究财团中坚研究者支援项目以及韩国电力公司对外公开招募基础研究支援项目的资助。
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