KG Mobility于2日表示,已与中国电动车及电池企业比亚迪(BYD)签署在韩国建设电池包工厂的协议,并将共同开发下一代混合动力系统。


KG Mobility会长Gwak Jaeseon、代表理事Jeong Yongwon、研究所所长Kwon Yongil于1日在中国深圳的比亚迪集团总部与董事长王传福等主要经营层会面并签署协议。电池包工厂将建在KG原先使用的昌原发动机工厂用地内。工厂将使用比亚迪供应的电池芯生产电池包,搭载于主要车型上。预计将用于近期上市的Torres电动车(EVX)以及计划于明年下半年上市的O100,今后开发的其他车型也将适用。


1日,在中国比亚迪集团总部,KG Mobility会长 Gwak Jaeseon(右)与比亚迪董事长 王传福 在签约仪式后合影留念。KG Mobility提供

1日,在中国比亚迪集团总部,KG Mobility会长 Gwak Jaeseon(右)与比亚迪董事长 王传福 在签约仪式后合影留念。KG Mobility提供

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公司表示,将“与在电动车用电池芯和电池包业务领域拥有世界最高水平技术竞争力的比亚迪构建紧密的技术合作体系”,并称“将加快电动车开发步伐,夯实公司的可持续增长基础”。


双方还于当天签署了共同开发下一代混合动力系统的协议。此前,两家公司研究人员已着手联合开发。计划于2025年先推出以Torres为基础的混合动力车型,之后再推出追加车型,并在此基础上开发插电式混合动力车型。


纯电动车 Torres EVX[KG Mobility提供]

纯电动车 Torres EVX[KG Mobility提供]

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会长Gwak Jaeseon表示:“通过此次与比亚迪的合作扩展,将在强化Torres EVX、KR10、F100等电动车产品阵容的同时,引进电动车专用平台、推出混合动力产品,从而以环保车型为中心重组公司的产品线。”代表理事Jeong Yongwon表示:“从长期来看,公司将能够稳定采购混合动力核心零部件,并开发应用尖端电气与电子一体化技术的新车型,从而确保未来竞争力。”



左起第六位为KG Mobility会长Gwak Jaeseon,他与管理层及比亚迪管理层在1日签约仪式后合影留念。KG Mobility提供

左起第六位为KG Mobility会长Gwak Jaeseon,他与管理层及比亚迪管理层在1日签约仪式后合影留念。KG Mobility提供

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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