特斯拉在首起与自动驾驶辅助功能“Autopilot”相关的致死事故民事诉讼中胜诉。
据《华尔街日报》（The Wall Street Journal）等媒体报道，加利福尼亚州陪审团于31日（当地时间）在里弗赛德县法院作出上述裁决。
在历时约一个月的审理后，由12人组成的陪审团以9比3的表决结果支持特斯拉。陪审团认定，涉案事故中，特斯拉车辆不存在制造缺陷。据此裁定，特斯拉无需承担事故赔偿责任。
本案由2019年在洛杉矶郊外乘坐特斯拉Model 3发生事故的当事人提起。当时车辆撞上树木，驾驶座上的 Mika Lee 当场死亡，另外两名乘客身受重伤。原告方称，特斯拉明知Autopilot及其他安全系统存在缺陷，仍向消费者销售，要求4亿美元赔偿。与此相对，特斯拉方面则以 Lee 在事故当日驾车前曾饮酒、事故发生时Autopilot是否处于启用状态并不明确等为由进行反驳。
此次判决是针对Autopilot启用期间发生致死事故的首个司法判断，预计今后会对类似案件产生影响。《华尔街日报》报道称：“Autopilot技术正受到联邦政府调查，也是多起诉讼的核心。”但该媒体同时补充称，由于陪审团此次仅就特定特斯拉车辆是否存在制造缺陷作出裁决，而未对Autopilot系统整体设计作出判断，其影响可能有限。
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