23日,在京畿道厅举行的国会国土交通委员会对京畿道的国政监察上,京畿道知事 Kim Dongyeon 正在作答。

23日,在京畿道厅举行的国会国土交通委员会对京畿道的国政监察上,京畿道知事 Kim Dongyeon 正在作答。

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京畿道知事 Kim Dongyeon 表示,对于处在“首尔–杨坪高速公路”争议中心的国土交通部后辈公务员,“作为前辈公务员感到很心疼”。


23日,在京畿道厅举行的国会国土交通委员会针对京畿道的国政监察上,面对共同民主党议员 Hong Giwon(平泽甲)就杨坪高速公路相关问题的提问,Kim Dongyeon 知事表示:“(国土部)相关负责人作为专家在努力工作,但(杨坪高速公路)项目被拖延,并因各种问题引发争议”,“虽然这是牵强附会、掩耳盗铃,但从前辈的立场看,这些正在经历矛盾冲突的公务员让人感到心疼”,表达了担忧。


他还补充说:“(虽然国土部在今年8月就我举行的记者会发布了反驳稿)但从内容本身来看,并没有什么可以反驳的”,“我不同意国土部的反驳”。


此前,议员 Hong Giwon 批评称:“途经京畿道广州和河南、杨坪的首尔–杨坪高速公路,部长 Won Heeryong 以在野党散布谣言为由,于7月6日宣布对(原案)线路进行全面废止”,“部长不应该宣布废止,也没有那样的权力”。


他接着指出:“(因这次事件)出现了国政混乱、国民不信任、项目严重受挫、京畿道居民受害等情况”,“根据国土部的变更方案,起点变了,终点也变了,整体线路有55%发生变化,如果要这样做,我就不明白预备可行性研究还有什么必要,干脆把预备可行性研究废掉算了”,语气强烈地表示不满。


他进一步表示:“变更方案比原方案多经过好几个村庄,也要穿过两处以上的小学”,“对于变更方案,广州退村面居民等正强烈反对”。



对此,Kim Dongyeon 知事表示:“(国土部拿出变更方案的)意图我不明白”,“为了避免产生疑惑的线路,必须按照原案推进”,再次重申了自己的主张。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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