在LNG船上引入氢能与电动车…Glovis将碳中和目标提前5年

by Choi Daeyul

Published 05 Oct.2023 08:55(KST)

在净零特别报告中提出中长期路线图

现代格罗唯视提出了到2045年实现碳中和的目标，比政府设定的2050年目标提前5年。该公司以船舶、车辆等碳排放不低的运输业务为主业，此次公布计划，表示将从公司整体层面改善经营体质。

公司于5日发布了包含上述内容的碳中和特别报告（净零特别报告）。作为为在2045年实现碳中和（以范围1、2为基准）制定的战略，公司提出比国际海事组织（IMO）监管要求提前5年实现航运业务碳中和的目标。一方面在运输全流程构建环保价值链（Value Chain），另一方面还计划将环保价值链扩展至合作伙伴企业，并表示将支持客户企业实现碳中和。

为实现航运领域碳中和，公司计划通过提升能源效率来减少碳排放。从明年起，将在航运业务中引进搭载液化天然气（LNG）双燃料推进发动机的汽车运输船等环保船舶。到2035年，计划全面转换为零碳船舶。

现代Glovis正在运营的现代汽车氢燃料电池卡车“Xcient”。该车辆往返于蔚山和庆北一带运输汽车零部件等。/ 照片=记者 Oh Gyumin

货运卡车也将更换为环保车辆。公司计划自2026年起扩大引进电动卡车、氢燃料货运卡车等环保车辆。到2030年，将把国内使用的全部业务用车转换为环保车型。此前自2021年起，公司已在冷链系统中投入使用电动卡车。还在推进由国土交通部、环境部等参与的氢燃料货运车示范项目。公司预计，随着电动汽车保有量增加，报废电池也将相应增加，因此还将推进电池回收与供应等再利用业务。

到2040年，公司将在国内外所有事业场所将用电全部更换为可再生能源。计划通过可再生能源长期供电合同采购制度（PPA）以及可再生能源供应认证（REC）来获取电力。美洲和亚洲事业场所的目标是在2030年前完成转换，欧洲和国内总部则以2040年前完成转换为目标。

为减少事业场所以外供应链中的碳排放，公司还将引导合作伙伴企业引进环保车辆，从而减少温室气体间接排放量（范围3），并计划在2050年前实现碳中和。一位公司相关人士表示，将在全体成员形成对环保的共识基础上，真诚地推进碳中和的实现。