[初冬视角]氢能，被认为尹政府不会推进的认知正拖后腿
“5、6年前，只要说要做氢能业务、想要获得投资，听到的回答都是：与其搞氢，不如说电动车才会成为主流。好不容易在2、3年前开始有人感兴趣了，却又问液化氢能不能行，反而劝我们去做氨业务。你知道今年怎么样吗？有人反问说，这届政府恐怕不会做氢能业务，你们到底打算怎么办。”
最近，在一场氢能研讨会上，一位中小企业代表倾诉了经营困难。十多年里他一直专注于液化氢业务，但他仍然把自己的公司称为初创企业。虽然很早就看到成长潜力并投身氢能产业，但他抱怨说，国内对氢的认知改变花费的时间实在太长。
因此，他表示，只能改为向投资者说明美国和欧洲的政策，以及当地正在推进的氢能项目，劝大家不要只看国内，也要看看海外。他强调称：“看美国、欧洲在做的氢能业务，会有一种在光速推进的感觉”，“在改变能源范式这件事上，他们不搞政治争论，这一点和我们真是截然不同。”
在碳中和时代被视为清洁能源之一的氢能产业，能否在我国真正“盛放”，疑虑始终未能消除。我们通过率先在全球实现氢燃料电池汽车的量产，萌发了氢能产业的幼苗。不久之后，我们将开始生产液化氢，并启动掺氢燃烧发电，为氢能之花孕育花蕾。
然而，大多数氢能企业一致认为，要让氢能产业在我国真正开花结果，路仍然很长。如果要他们指出最薄弱的一环，答案无一例外都是“政策”。直白地说，就是无法对国家政策有足够信心。
在缺乏信心、摇摆不定的情况下，决策不断被拖延——哪怕别人已经在全力奔跑。Posco Holdings今年6月拿下了阿曼绿色氢能业务的独家开发权。该项目是在阿曼首都马斯喀特西南约450公里的阿尔瓦斯塔省杜库姆地区建设太阳能、风能等可再生能源园区，再利用园区生产的电力制氢并运回国内。必须在炼钢过程中减少碳排放的Posco，急需大量获取氢气以替代作为关键原料的煤炭。
Posco在2021年开发出这一商业模式。当时积极吸引海外投资的阿曼政府曾提议，以议标方式直接将项目权授予Posco。但Posco却在半年多时间里迟迟未能作出投资决定。
这期间，我国举行了总统选举，政权更迭。由于不知道政府政策将如何变化，在如何进行投资风险管理的问题上反复讨论，浪费了大量时间。最终，阿曼政府在去年年底制定政策，引入竞争性招标制度，Posco直到今年6月才中标项目权，付出的代价比项目初期高得多。
在差不多同一时期审视同类项目的全球大型企业，则抢先一步与阿曼政府以议标形式签订了合同，以闪电般的速度作出决定，在没有竞争的情况下拿下了条件更优、区位更好的项目权。业内相关人士遗憾地表示：“政府的政策方向是引导企业作出投资决策的杠杆”，“如果能向企业展现政策的一贯性，企业本可以更快作出决策。”
政府对氢能的支持正在退步。根据韩国贸易协会近期的调查结果，在10个氢能生产基础建设项目地区中，有5个地区的预算执行率不足70%，且所有项目现场都因审批许可等问题，比最初计划至少延迟了6个月。氢能应用碳中和产业核心技术开发项目的预算，从原先的6.5662万亿韩元被削减到9352亿韩元。氢能生产基地建设项目预算，则从2021年的666亿韩元降至今年的88亿韩元。
本月20日，在美国纽约举行的联合国大会上，总统Yoon Suk Yeol提议建立“CF100（Carbon Free 100）”国际联盟。与只使用100%可再生能源的“RE100”相比，这一无碳能源体系将核电和氢能一并纳入，提高了现实可行性。总统表示将积极支持氢能业务，这固然令人欣慰，但不能停留在宣示层面。企业真正期待的是政策的一贯性。
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