京畿道根据安全相关法律法规,将在2024年至2026年期间,全面停止车辆通行正在进行维修、加固工程的八堂水坝管理桥(坝顶部分)。
于1973年竣工的八堂水坝管理桥,作为国家重要设施,是横跨八堂水坝(南杨州市曹安面至河南市倍谒美洞)坝顶的通行道路,全长378米,为双车道。
如果不使用八堂水坝管理桥而改走八堂大桥等绕行道路,行驶距离最多将增加9.5公里。
为此,京畿道与韩国水力原子力株式会社签署协议,自2006年12月起,仅在休息日和公休日允许小客车及小型以下货车通行。由此,最多时每天有多达4000辆汽车使用八堂水坝管理桥。
但在去年3月,国土安全管理院精密安全诊断结果显示,大坝整体结构有必要提高安全性等级,韩国水力原子力株式会社据此决定实施维修、加固工程。
京畿道为尽量减少因停止通行八堂水坝管理桥而产生的民怨,计划自今年10月起,最大限度利用交通广播、地面电视、横幅、导航系统、电子显示屏、G-BUS等一切可用媒介,积极向使用者进行告知。
京畿道相关负责人表示:“在八堂水坝综合维修、加固工程完工前,将通过与韩国水力原子力株式会社、南杨州市、河南市等协商,在工程完工后决定是否重新开放八堂水坝管理桥通行。”
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