法国政府于20日(当地时间)通过在官方公报刊登的方式发布了电动汽车补贴改革方案最终版。产业通商资源部表示,将在该改革方案于明年1月1日实施之前,与法方持续协商,力争把我方企业的负担降到最低。


法方在7月28日公开改革方案草案后,经过意见征集程序,此次公布了最终方案。就此,我国政府和业界于上月25日就草案提交了意见书,内容包括明确碳排放系数的计算依据、指出海运系数对进口电动车构成歧视的问题,以及强调有必要与世界贸易组织(WTO)等通商规则相符合等。


据产业通商资源部介绍,法方在此期间反映了我方意见书和工作层协商的部分内容,在最终方案中规定,如对包括海运系数在内的钢铁等各领域系数的计算存在异议,有关企业等可以提出申诉。提出异议后,法国政府须在2个月内进行审查并作出决定。不过,我方指出的、被视为对进口电动车具有歧视性的海运系数,仍与草案保持一致。



产业通商资源部担忧,法国的电动汽车补贴改革方案可能会妨碍我方企业电动车出口。该部将对本次将于明年1月1日实施的最终方案的细节内容及其对我方企业的影响进行缜密分析,并以此为基础,与法方持续开展工作层和高层协商,通过调整碳排放系数等方式,努力把我方企业的负担降至最低。

电动车充电。照片=记者 Kim Hyunmin kimhyun81@

电动车充电。照片=记者 Kim Hyunmin kimhyun81@

View original image


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。

不容错过的热点