售价降200万韩元提供100万公里质保…KG新电动车推出破格营销

by Choi Daeyul

Published 20 Sep.2023 09:00(KST)

Updated 20 Sep.2023 09:01(KST)

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KG Mobility推出Torres EVX
国产首款中型纯电SUV…搭载LFP电池
售价低于预售价格
电池质保期也优于竞争对手

KG Mobility于20日推出全新电动车Torres EVX。该车以中型运动型多用途车（SUV）Torres为基础，搭载磷酸铁锂（LFP）电池是其一大特点。与此前接受预售合同时公布的价格相比，最多下调约200万韩元，并将电池质保期设定为10年或100万公里等，积极展开初期促销活动。

电池由兼营电池业务的中国第一大电动车企业比亚迪（BYD）提供。据称，从整车开发初期阶段起双方便展开合作，对电池管理系统（BMS）进行了优化。电池容量为73.4千瓦时，一次充电可行驶433公里。在国产乘用车中，采用LFP电池的车型继起亚Ray之后这是第二款。公司解释称，该电池抗外部冲击能力强、起火风险低，耐久性出色。

Torres EVX＜照片由KG Mobility提供＞

大幅延长电动车核心部件——电池的质保期，也意味着企业对其耐久性颇有信心。电动车电池通常经过电芯→模组→电池包工序生产。搭载于Torres EVX的刀片电池则省去了模组阶段，由电芯直接组成电池包。公司表示：“将单位面积能量密度提高至最多20%，从而增加了续航里程”，“通过高密度堆叠电芯并强化接合状态等方式提升抗冲击性能，提供了竞争对手尚未尝试的压倒性质保期限”。

配备152.2千瓦前轮驱动电机等动力系统，最大输出功率为207马力，最大扭矩为34.6千克力·米。较内燃机车型提升了20%以上。换挡操作方式也由换挡杆式改为拨片开关式。提供四种驾驶模式。减速时的能量回收制动可分三级调节，并搭载可根据道路状况和前方车辆情况自动调节回收等级的系统。电池热管理系统与竞争对手电动车通常在气温降至零摄氏度以下才启动不同，从8摄氏度起便开始工作。可向外部供电的车到负载（V2L）功能为标配，最多可在电池容量20%范围内使用最高3.5千瓦的耗电设备。

Torres EVX 内饰＜图片由KG Mobility提供＞

价格方面，基础款E5为4750万韩元（含税收优惠），高配款E7为4960万韩元。今年3月接受预售时曾称正在考虑将价格定在4850万至5200万韩元区间，如今则低于当时预告水平。叠加中央政府和地方政府补贴后，预计在全国各地的实际购车价格都将在3000万韩元区间。公司表示：“比预售阶段进一步下调价格的情况并不多见，此次果断决定，是综合考虑到电动车普及扩大及明年补贴下调因素。”

在包括前格栅在内的车头、转向灯以及驾驶员显示屏等车内外设计方面也进行了优化。车内装载空间为839升，适合户外活动。车辆周围通过4个雷达进行感知，从而控制车辆并预防事故，搭载了“四角盲区监测（4-Corner BSD）系统”。车联网系统Infocon服务可免费使用5年，并支持苹果和安卓等智能手机映射功能。预售客户在上市前签约且于年内完成提车的，可获价值20万韩元的充电券；上市后签约的客户年内提车也可获得10万韩元充电券。