釜山市申请申报“下一代海洋出行全球创新特区”
13日提交中小风险企业部，适用负面清单监管·构建海外实证据点·支持海外认证
抢占海洋出行先进技术全球市场，培育深科技企业与独角兽企业为目标
釜山市将首次在国内挑战申报“解除一切监管”的全球创新特区指定。
市政府表示，已于本月13日向中小风险企业部提交了“釜山下一代海洋移动出行全球创新特区”公开招募申请书。
全球创新特区是在2019年实施的规制自由特区基础上进一步高度化的区域，为了支持未来技术领域新产品开发和海外拓展，将适用在监管、实证、认证、许可、保险等方面符合国际标准（Global Standard）的制度。
在被指定为特区的地区，除明确列举的限制和禁止事项外，将对指定领域利用新技术开展的所有实证适用全面性负面清单式监管，并支持海外实证据点构建和面向出口的海外认证等。
此次申报公开招募的“釜山下一代海洋移动出行全球创新特区”，以通过海洋空间的脱碳化和数字化，实现安全高效的货物运输和转运为目标，旨在抢占下一代海洋移动出行领域尖端技术的世界市场先机，并培育相关产业的深度技术（Deep Tech）企业和独角兽企业。
市政府已经在2020年7月被指定为海洋移动出行规制自由特区，在2021年11月被指定为氨环保能源规制自由特区，正在环保、智能船舶领域积极推进多种项目。
市政府为在此次公开招募申报之前夯实推进和协作下一代海洋移动出行相关项目的基础，于本月12日与HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering（未来技术研究院院长 Kim Sungjun）、HMM（代表理事社长 Kim Kyungbae）、EcoProHN（代表理事 Kim Jongseop）、韩国海洋大学（校长 Do Deokhee）、韩国船级社（会长 Lee Hyungchul）、釜山科技园（院长 Kim Hyunggyun）签署了为推进下一代海洋移动出行全球创新特区的业务协约。
业务协约的主要内容包括：▲为培育以环保船舶为代表的釜山地区下一代海洋移动出行产业开展联动合作 ▲支持通过大企业与地方中小企业联动实现开放式创新（Open Innovation）及海外拓展 ▲支持下一代海洋移动出行领域国内外实证并构建相互协作体系 ▲与海洋移动出行领域地方配套设备企业实现共同成长等。
在下一代海洋移动出行领域公开招募申报前，就已经构建起大企业与中小企业之间的海外海上实证体系，以及为培育地方深度技术（Deep Tech）潜力企业而建立地方政府—企业—区域创新机构之间的协作体系，这一点具有重要意义。
签署协约的各机构代表表示，将“加强为获取下一代海洋移动出行产业全球认证和海外实证开展的协作，完善实证商业化推进体系，以产生协同效应”。
此外，在去年9月7日，釜山市—韩国船级社—KR Hellas（希腊）—釜山科技园还曾为支持相关企业取得“CE认证”等“全球认证”而签署业务协约。
CE认证是指在安全、健康、环境和消费者保护方面，完全满足欧洲联盟（EU）理事会指令要求的一体化规格认证标志，要在欧洲联盟（EU）市场销售产品，必须在产品上标注CE标志。
市长 Park Hyungjun表示，将通过此次特区遴选，抢先应对环保和智能化体系（Paradigm）变革，使釜山具备引领下一代海洋移动出行产业的国际竞争力。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
