KTX 76.5%、客运列车 74.7%、首都圈地铁 83.8%
铁路工会首次罢工持续至18日上午9时

国土交通部表示,在全国铁路劳动组合(铁路工会)罢工进入第四天的17日,正全力以赴恢复列车运行率并加强安全管理。


全国铁路劳动组合继续进行限期罢工的15日,京畿高阳首都圈铁路车辆整备团附近一列火车停靠待命。照片=记者 Kang Jinhyung aymsdream@

全国铁路劳动组合继续进行限期罢工的15日,京畿高阳首都圈铁路车辆整备团附近一列火车停靠待命。照片=记者 Kang Jinhyung aymsdream@

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据国土交通部介绍,截至当天上午9时,全国列车运行率为平时的80.1%(612列中409列运行)。


比前一天下午3时(70.8%)提高9.3个百分点,比前一天上午9时(79.2%)提高0.9个百分点,相当于当初计划的100.6%。


分列车种类来看,高速铁路KTX运行率为76.5%(85列中65列运行),客运列车为74.8%(107列中80列运行),货运列车为47.4%(19列中9列运行),首都圈地铁为83.8%(401列中336列运行)。


国土交通部表示,由于当天为节假日,正在根据拥挤情况灵活运营。


与此相关,国土交通部当天向现场投入了替代人力共1335人,包括机车司机414人、列车乘务员293人、车辆维修人员515人、车站工作人员62人、输电人员141人等。


此外,还向全国33处主要车站投入154名安全人员,并派遣22名铁路警察和铁路安全监督官前往现场,加强安全管理。


铁路工会此前预告的本轮罢工结束时间为18日上午9时。


据国土交通部介绍,截至当天上午9时,罢工参与率为29.5%,在应上班的2.7305万人中,有8058人参加罢工。


铁路工会曾表示,如果国土交通部和韩国铁道公社(KORAIL)不接受其关于开通水西始发KTX列车、全面实施“四组两班倒”工作制等要求,将准备第二轮总罢工。目前为止,劳资双方达成戏剧性协议的可能性看来不大,追加罢工的可能性仍然存在。不过,据悉工会并未考虑在列车需求高峰的中秋佳节期间发起罢工。


国土交通部解释称,正与工会保持热线联系,敞开追加协商的空间。



另一方面,国土交通部长官 Won Heeryong 和韩国铁道公社(KORAIL)社长 Han Moonhee 等人,将于当天下午在KORAIL首尔本部检查与铁路工会罢工相关的情况,随后前往一线现场视察应对罢工的工作。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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