全球首艘甲醇动力集装箱船建造完成
与Maersk董事长共享环保船舶愿景

HD现代社长 Chung Ki-sun 出席了全球首艘甲醇动力集装箱船命名仪式现场,继续为抢占环保船舶市场先机而积极行动。


HD现代17日表示,Chung社长近日出席了在丹麦哥本哈根举行的2100标准箱级甲醇动力集装箱船“Laura Maersk”号命名仪式。


这艘由现代尾浦造船建造的船舶,是全球航运集团“AP穆勒-马士基(A.P. Moller-Maersk,下称马士基)”向HD现代订造的19艘甲醇动力船中的首艘,也是全球首艘以甲醇为燃料的集装箱运输船,具有重要意义。甲醇是在液化天然气之后备受关注的下一代船用燃料。此前,马士基已提出到2040年实现碳中和的目标,并将引进甲醇动力船作为实现该目标的第一阶段举措。


本月14日(当地时间),Jung Kisun HD现代社长(最右)、Robert Maersk Uggla Maersk董事长(自右起第二位)、欧盟委员会主席Ursula von der Leyen(自右起第四位)在“Laura Maersk”号命名仪式结束后于船舱内合影留念。Maersk提供

本月14日(当地时间),Jung Kisun HD现代社长(最右)、Robert Maersk Uggla Maersk董事长(自右起第二位)、欧盟委员会主席Ursula von der Leyen(自右起第四位)在“Laura Maersk”号命名仪式结束后于船舱内合影留念。Maersk提供

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“Laura Maersk”号于7月从蔚山现代尾浦造船出发,经过2个月、共2.15万公里的航行,于13日抵达丹麦哥本哈根。马士基希望在总部所在地举办本次命名仪式,以体现“开启航运新时代(A New Era of Shipping)”的意义。Chung社长也为出席命名仪式前往哥本哈根。


除Chung社长外,船东方马士基董事长 Robert Maersk Uggla、欧盟委员会主席 Ursula von der Leyen 等也出席了仪式,祝贺“Laura Maersk”号命名。


船名取自创业者之父 Peter Moller 购买的第一艘蒸汽船“Laura”号。船首和船体上刻有“通往零(碳中和)之路(All the Way to Zero)”的口号。马士基通过YouTube等平台对船舶驶入哥本哈根的场景以及命名仪式全过程进行了实时直播,向全世界宣告全球首艘甲醇动力集装箱船成功启航。


HD现代社长 Chung Ki-sun 日前于13日(当地时间)在丹麦哥本哈根的马士基总部与董事长 Robert Maersk Uggla 会面并亲切交谈后合影留念。HD现代提供

HD现代社长 Chung Ki-sun 日前于13日(当地时间)在丹麦哥本哈根的马士基总部与董事长 Robert Maersk Uggla 会面并亲切交谈后合影留念。HD现代提供

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Chung社长近期不断扩大与全球船公司的接触面,并接连出席各类国际展会,以应对造船和航运市场对环保新技术的需求,积极拓展步伐。


在命名仪式前一天,他在马士基总部会见了保持长期友好关系的董事长 Robert Maersk Uggla,双方就加强未来合作交换了意见。在会上,Chung社长表示:“我坚信‘Laura Maersk’号将成为实现碳中和的重要里程碑”,“我们将通过创新且引领性的技术开发,加快实现绿色海洋(Green Ocean)的步伐。”


同日上午,他还参观了位于哥本哈根的“MAN Energy Solutions”的研发设施,了解双方正在共同开发的氨燃料推进发动机的最新进展,并与该公司大型发动机(双冲程)事业负责人 Bjarne Foldager 就合作方案进行了讨论。


现代尾浦造船建造的全球首艘甲醇动力集装箱船“Laura Maersk”号  HD现代提供

现代尾浦造船建造的全球首艘甲醇动力集装箱船“Laura Maersk”号 HD现代提供

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此前,自本月5日起,Chung社长前往在新加坡举行的“Gastech 2023”展会现场,向客户介绍环保技术与愿景,并亲自推动与新加坡船公司EPS、美国船级社、MAN ES、新加坡海事与港务管理局之间关于“氨双燃料动力船开发”的业务合作协议。在新加坡当地举行的氨运输船签约仪式上,他也亲自出席,庆祝公司提前完成今年接单目标。



HD现代目前在全球承接了数量最多的共43艘甲醇动力集装箱船订单。通过获得氨燃料动力船及氨运输船的基本认证、开发液化天然气与氢气“混烧发动机”、建造信息通信技术融合电力推进智能船舶“蔚山太和号”等项目,正引领下一代环保船舶市场的发展。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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