88年历史首次…共1.27万人参与
罢工始于通用、福特、斯泰兰蒂斯工厂
全美汽车工人联合会（UAW）于15日（以下均为当地时间）在通用汽车（GM）、福特和斯泰兰蒂斯等三大车企的3家工厂发起罢工。
全美汽车工人联合会于当地时间15日开始在通用汽车、福特和斯泰兰蒂斯工厂举行罢工。照片为当地时间15日，在美国密歇根州韦恩市福特工厂集会上，UAW主席Shawn Fain发表演讲的情景。AFP联合通讯社供图
View original image据美联社和CNBC等海外媒体报道，参与罢工的工厂为福特位于密歇根州的韦恩组装厂、斯泰兰蒂斯位于俄亥俄州的托莱多Jeep组装厂，以及通用汽车位于密苏里州的温茨维尔组装厂，此次罢工共计有1.27万人参加。
受此影响，福特Bronco运动型多用途车（SUV）、斯泰兰蒂斯Jeep牧马人，以及通用汽车雪佛兰Colorado中型皮卡等部分热门车型的生产将被中断。
UAW主席Shawn Fain警告称：“目前我们暂不推进破坏力更大的全公司总罢工，但如果不能达成新的劳资协议，一切选项都有可能被提上桌面。”
此次罢工发生在生产畅销且高盈利车型的工厂，但并未波及福特F-150、雪佛兰Silverado、斯泰兰蒂斯Ram皮卡等高利润车型的生产线，外界将其解读为他在上述背景下作出的表态。
Fain主席在现有劳资协议到期前不到两小时的情况下，提出了史无前例的同步罢工计划。他表示：“在我们工会的历史上，这是第一次同时向‘三大车企’发起进攻。”
UAW的此次同步罢工，是该工会88年历史上首次出现的案例。此前，工会已表示，如果工资谈判破裂，将从当天起发起罢工。
UAW一直要求在今后4年内将工资至少提高40%，并在扩大电动汽车生产的过程中强化就业稳定，与企业方面展开对峙。
各公司则对工会的加薪要求给出了最高20%的涨幅方案。福特表示，如果接受工会方案，人工成本将翻倍，与特斯拉等未组建工会的企业相比，公司竞争力将会下降。
对此，Fain主席驳斥了“工会诉求将带来过高成本”的说法，反驳称各公司已在回购本公司股票和高管薪酬上花费了数十亿美元。
德意志银行估算，此次罢工将给各家公司带来每周约4亿至5亿美元（约5300亿至6600亿韩元）的损失。该行预测，这类损失在罢工结束后可以通过延长生产计划来弥补，但如果罢工持续数周乃至数月，弥补的可能性将会消失。
美联社报道称，在汽车行业正从内燃机车型向电动汽车转型之际，此次罢工将展示美国国内汽车产业的未来走向。
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