首尔市于13日表示,为了在全国铁路劳动组合(铁路工会)预告罢工的14日至18日期间,将市民使用公共交通的不便降到最低,将启动紧急运输对策。


鉴于此次罢工预计会导致首都圈广域电铁运行率下降,首尔交通公社将把与Korail共同运营的1、3、4号线的日均运行班次在平时基础上增加18班,并预备4组紧急列车待命。


铁路罢工进入第五天的本月24日,首尔站电子显示屏上正在播出部分列车停运的提示语。铁路工会要求因转换为四组两班制增补4,600名安全人力、将非正式员工转为直接雇用以及推动KTX与SRT整合等。 文호남记者提供

铁路罢工进入第五天的本月24日,首尔站电子显示屏上正在播出部分列车停运的提示语。铁路工会要求因转换为四组两班制增补4,600名安全人力、将非正式员工转为直接雇用以及推动KTX与SRT整合等。 文호남记者提供

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增开运行的区段为1号线首尔站至清凉里、3号线旧把拨至傲金、4号线堂高阁至舍堂。通过增加这些班次,每天可额外输送3.6万人。


首尔交通公社运营的1至8号线、首尔市民间投资铁路9号线、新林线、牛耳新设线均将正常运行。


首尔市内公交车方面,将重点监测广域线路以及经由仁川和京畿地区的干线公交需求。如果因列车晚点导致公交拥挤加剧,将灵活采取延长上下班集中发车时段、增加车辆等措施。


平时的集中发车时段为上班时间上午7时至9时、下班时间下午6时至8时。市政府说明称,如将上下班两个时段的集中发车时间各延长30分钟,每天可额外输送4.1万人;各延长60分钟时,则可额外输送8.4万人。


市政府从罢工前一天即当日开始,已参与政府联合紧急运输对策本部,并计划在罢工结束前迅速监控地铁延误和拥挤情况。



交通信息可通过首尔交通公社“Ttota”应用程序或TOPIS网页进行查询。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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