筹集资金3亿韩元，公交发车间隔有望恢复至新冠疫情前水平
西大门区（区厅长 Lee Seongheon）6日表示，为了提高居民乘坐社区巴士的便利性，将向正遭受运营亏损的相关运输企业提供区级财政支持。
目前西大门区内运营的社区巴士共有9家企业、17条线路、共93辆。但由于运输企业经营恶化和司机人力短缺等原因，不得不缩减运营班次，导致发车间隔拉长，给乘客带来不便。
此前，首尔市规定，如果社区巴士的运输收入低于财政支援基准额（每辆车每日45万7040韩元）而出现亏损，将在每日23万韩元限度内，对亏损额的85%予以补助。
但随着燃料费上涨、乘客减少以及运营司机招聘困难等，社区巴士的运营条件日益恶化，今年4月决定，对剩余15%的亏损部分，由首尔市与自治区按5比5（各7.5%）分担，追加提供财政支援。
为落实上述措施，区政府已落实3亿韩元区级预算，并于7月修改了相关条例。由此，将自7月份起追溯，对区内发生亏损的8家企业、78辆社区巴士，按财政支援核定金额的7.5%予以补助。
在此基础上，如果能够补充公交司机等人力，预计发车间隔有望恢复到新冠疫情之前的水平。
西大门区厅长 Lee Seongheon 表示：“希望通过改善社区巴士的运营条件，消除居民的不便，今后也将持续努力，确保公共交通服务顺畅便捷。”
关于社区巴士亏损企业财政支援的详细内容，可咨询西大门区厅交通行政科。
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