决定吸收合并子公司Planneri
今年上半年营业亏损达77.8亿韩元
为“扭亏为盈”启动成本削减
清晨配送企业Kurly决定吸收合并其子公司Planery，在削减成本方面进一步加速。公司意在进一步“勒紧腰带”，以实现今年扭亏为盈的目标。
据流通业界7日消息，Kurly已决定吸收合并子公司Planery，目前正在推进合并程序。Planery运营女性职业成长社区“HeyJoyce”，并从事品牌营销与传播业务。Kurly在去年1月收购了Planery 100%股权，将其纳入子公司体系，但仅一年多后便将其吸收至母公司之下。
Kurly就本次合并表示，这是为了提升业务效率所作出的决定。Kurly相关人士称：“近期在推进线下庆典活动时，有意见认为，与其维持两个法人，不如合并为一个法人以提升效率”，“并购之后，包括活动运营和公司内部沟通在内的相关工作，仍将由Planery方面的员工照常执行”。
业内认为，此次决定也反映出公司希望通过削减不必要支出，加快改善盈利的意图。将全资子公司并入母公司，母公司能够获得的最大效果之一，就是通过缩减重叠的营业与支持组织，降低成本负担。对于急于实现扭亏为盈的Kurly而言，合并子公司几乎是不得不考虑的选项。
Kurly在今年5月增资时，向为公司注资的投资者提出了破格条件：如果今年无法实现扭亏为盈，投资者将能以更低价格取得公司股票。公司表示，一旦今年继续出现亏损，将把参与此次增资的Anchor Private Equity（1000亿韩元）与Aspex Capital（200亿韩元）所持可转换优先股的转换比例，从1比1调整为1比1.84。可转换优先股是一种可以按约定比例转换为普通股的优先股，提高转换比例，意味着公司主动下调自身估值。
为在今年实现扭亏为盈，Kurly下半年需实现约800亿韩元的利润。根据上月提交的半年度报告，今年上半年营业亏损为778亿韩元。得益于销售及管理费用减少了250亿韩元，上半年营业亏损较去年同期（1206亿韩元）减少了400亿韩元，但若要真正实现扭亏为盈，仍需进行更大力度的“瘦身”。一位电子商务行业相关人士指出：“投资者如今已不会像过去那样，对所谓‘计划内亏损’坐视不理”，“这也会影响市场上对企业的信任度，因此企业很可能不择手段地设法提高盈利能力”。
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