Lotte Rental拟收购SK持有的17.9%股份后,预计将持有Socar 32.91%股权
“高价收购”遭批评…仅购股就需3543亿至3684亿韩元

随着Lotte Rental接连收购Socar股份,正跃升为第二大股东。但外界批评其以较Socar当前股价高出40%的价格收购股份,并围绕共享汽车市场垄断强化问题引发争议。

瞄准Tmap Mobility第二大股东地位的Lotte Rental,陷入垄断与高价收购争议 View original image

Lotte Rental于上月31日决定从SK株式会社手中全额收购Socar 17.9%的股份。拟收购股份共587万2450股,将分两次完成。第一次收购将在今年内取得公平交易委员会的企业合并批准后进行,第二次收购预计于明年9月完成。本次收购结束后,Lotte Rental将持有Socar 32.91%的股份,成为第二大股东。


Lotte Rental寄望将Socar的1300万会员转化为长期租赁汽车的潜在客户。公司还计划通过与Socar所拥有的“人人停车场”、“Elecle”等基于数据的车辆使用增值服务进行合作,强化客户服务。


这并非Lotte Rental首次收购Socar股份。去年3月,其以1746亿韩元收购了当时尚未上市的Socar 13.29%股份。又在上月22日根据看跌期权协议,以475亿韩元再度取得3.2%股份。


Lotte Rental股东对高昂的收购价格颇为不满。Lotte Rental在去年3月以简单折算每股4万5172韩元的价格取得Socar股份。同年8月,Socar以每股2万8000韩元的发行价在有价证券市场上市。原本提出的发行价区间为3万4000至4万5000韩元,但根据询价结果大幅下调发行价,较Lotte Rental当时买入价格低了38%。


上月22日通过看跌期权收购3.2%股份时情况也类似。上月22日,IMM私募股权旗下特殊目的公司Hermes Two有限公司通过行使看跌期权,将其持有的Socar 7.39%股份中的一半,即3.70%(121万1898股),出售给Socar最大股东一方——有限责任公司SOP OENG(截至今年6月持有Socar 8.46%股份)。交易金额为475亿韩元。


这部分股份随后转移至Lotte Rental。原因在于,最大股东SOQRI与SOP OENG在Socar上市后签订了看跌期权协议,可在限售期届满后6个月内,要求Lotte Rental回购不超过已发行股份5%的股票。Lotte Rental遂以每股4万5172韩元、合计475亿韩元的价格收购了Socar股份。而上月22日Socar的收盘价仅为1万2820韩元。


这次从SK购入股份的价格同样不低。第一次收购金额为661亿韩元(每股2万2500韩元)。与发行价相比低19.64%,但较上月31日1万6110韩元的收盘价高出39.66%(本月6日收盘价为1万3180韩元)。第二次收购将按3个月平均股价进行,金额在661亿至802亿韩元之间。Lotte Rental在本次股权收购上合计将投入3543亿至3684亿韩元。


即便能跨过股东批评这一关,仍需接受公平交易委员会的审查。资产或销售额在3000亿韩元以上的公司,如收购资产或销售额在300亿韩元以上的上市公司15%以上股份,须向公平交易委员会申报企业合并。

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垄断问题有可能被提出。根据Socar以Hyundai Card支付金额为基准统计的资料,2020年国内汽车共享市场中,Socar以65.7%的份额位居第一,其后为GreenCar的29.4%和DealCar的5.0%。但随着DealCar去年停止服务,今年上半年市场份额已变为Socar 83.38%,GreenCar 16.62%。Lotte Rental目前持有GreenCar 84.71%的股份,本次收购完成后又将以32.91%的持股比例成为Socar第二大股东,在汽车共享市场中将占据绝对性地位。


Lotte Rental方面预计能够通过公平交易委员会的审查。Lotte Rental相关负责人表示:“我们将汽车共享市场视为拥有平台的短期租车市场。近期Socar也推出了从按日计费到按月计费的产品,实际上采用的与租车几乎相同的商业模式。”


从协同效应角度看,也存在担忧声音。Lotte Rental于2013年收购了GreenCar,收购初期业务持续增长,但近期业绩出现恶化。GreenCar的营业收入从2021年的635亿韩元增至去年的755亿韩元,但营业利润却从17亿韩元转为营业亏损4亿韩元,今年上半年营业利润仍为负值,市场份额也在不断下滑。


Lotte Rental则表示,期待Socar所拥有的平台技术与自身的车辆采购能力、二手车拍卖场等业务之间产生协同效应。Lotte Rental相关负责人称:“通过分析Socar持有的数据,在车辆调配或降低事故率等方面可以期待协同效果。此外,Socar的1300万会员中20至30多岁群体占比较高,未来有望自然导流至Lotte Rental的长期租车业务。”



不过,证券业界认为,Socar的意向是决定其与Lotte Rental能否实现协同效应的重要因素。Hana证券研究员Song Seonjae表示:“Lotte Rental的目标以Socar的友好合作为前提。如果Socar有不同想法,就必须通过扩大在董事会内的影响力来解决这一问题。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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