[IAA 2023]进军激战之地的MOBIS：“今年在欧洲接单将翻一倍”

现代摩比斯在德国慕尼黑举行的“IAA Mobility 2023”上公布了进军欧洲市场的进取计划。公司表示，今年在欧洲的订单将同比增加一倍以上，并提出到2030年实现年均30%以上销售增长的目标。

现代摩比斯于4日（当地时间）在“IAA Mobility 2023”媒体日上，以“Mobis Mobility 2.0”为主题介绍了其欧洲市场攻略战略。在当天的发布中，现代摩比斯表示，将不仅依托电池、PE系统等电动化核心零部件，还将通过下一代底盘技术和车联网等三大解决方案开拓欧洲出行市场。

现代摩比斯全球销售负责人、副社长Axel Maschka表示：“我们面向2026年的蓝图，是在美国和欧洲以及亚洲新兴地区等战略区域新增电动汽车零部件工厂，从而扩大全球网络，其中一座工厂将设在欧洲。”

现代摩比斯此次在展会上展示了搭载在起亚EV9上的电池系统（BSA）和PE系统（动力传递系统），以及下一代电动化平台e-CCPM（Electric Complete Chassis Platform Module，电动一体化底盘平台模块）。现代摩比斯还表示，为强化电动化业务竞争力，正在开发适用于高性能电动汽车的800V高压电池系统和第三代PE系统。

现代摩比斯的欧洲攻略解决方案中还包括下一代底盘技术和车联网领域。现代摩比斯计划通过“X（Everything）-By Wire”和“基于5G的V2X（Vehicle to Everything，车联万物）一体化控制”技术开拓欧洲出行市场。

Axel Maschka 现代摩比斯负责全球营业的副社长4日在“IAA MOBILITY 2023”媒体发布会上发表进军欧洲出行市场的战略。[照片由现代摩比斯提供]

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“X-By Wire”是一项下一代底盘技术，将转向、制动等所有关键功能从机械式全面转为电子式。借此可以自由调整方向盘或制动踏板的位置，从而重新设计整车布局。现代摩比斯已掌握电子转向（Steer-By-Wire）、电子制动（Brake-By-Wire）、独立后轮转向（Rear Wheel Steering）等关键线控解决方案。

近期，现代摩比斯也着手开发作为4级自动驾驶核心技术的基于5G的V2X一体化控制技术。利用该技术，车辆与外部环境可以实时进行大容量数据的收发。已经掌握5G通信模块技术的现代摩比斯，计划在此基础上融合V2X技术，近期向市场推出新的车载远程信息处理（Telematics）产品。

现代摩比斯之所以在欧洲市场强调先进出行解决方案，是因为这里是高科技领域的“主战场”。在对技术评估极为严苛、聚集了众多高端整车企业客户的欧洲市场扩大订单，将意味着其技术差异化得到认可。

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现代摩比斯今年在欧洲地区的订单目标为12.9亿美元。现代摩比斯表示，这一数字较去年业绩增加一倍以上，预计完成难度不大。副社长Maschka称：“我们已与20多家全球知名汽车企业成功开展合作。通过我们的‘Mobis Mobility Move 2.0’战略，将进一步巩固现代摩比斯在欧洲核心汽车市场的地位。”

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