[四大集团控制塔]直接接收子公司报告的会长，基调室角色生变

by Choi Daeyul

Published 01 Sep.2023 09:02(KST)

③现代汽车集团企划协调室
负责协调子公司并防止重复投资
因风险管理整体氛围偏保守
曾是会长亲信权力与地位核心
现因扁平化组织文化而改变

现代汽车集团表面上并没有显性的“控制塔”。由于并非控股公司体制，而且大部分子公司都围绕“汽车”这一关键词彼此紧密相连，在开展业务过程中自然形成步调一致的运转方式，影响力很大。这也从侧面说明，集团掌门人对各子公司的掌控力相当强。

虽然不像LG、SK那样利用控股公司董事会或另行设立组织，但在职能上相近的部门是现代汽车企划调整室。企划调整室室长Kim Geol自2018年上任以来已领导该组织近5年。其主要工作是协调各子公司之间的角色分工，防止重复投资，并在出现混乱时进行统筹协调。

郑义宣会长在现代汽车印度工厂参观生产线时，检查面向印度市场战略车型的生产质量＜图片由现代汽车集团提供＞图片由联合通讯社提供

公司内外评价认为，与其说企划调整室积极指明方向、直接或间接干预各子公司，不如说它更忠实地扮演听取各方情况、协助作出高效决策的支持部门角色。比如在收购美国机器人公司Boston Dynamics时，主要子公司按一定比例分摊股权进行投资，这类情况下，企划调整室会综合考虑各子公司的具体情况，发挥后方支援作用，帮助作出适当判断。由于也具备风险管理属性，对重大议题的处理态度相对保守。

现代汽车集团一位相关人士表示：“各主要子公司本身都是独立的股份公司，从各自立场看都会作出最优决策，但从集团层面看，未必都是最高效的。比如赚钱的业务、未来有前景的业务，各家公司都会想做，这时企划调整室就要发挥协调作用。”

现代汽车企划调整室并非一开始就是现在这种定位。根据前任和现任高管的说法，在现任室长Kim Geol之前担任企划调整室室长的前现代制铁副会长Kim Yonghwan，曾广泛审视各子公司业务全局，在集团内部发挥事实上的“二号人物”作用。被视为现代汽车集团名誉会长Chung Mongkoo亲信的Kim前副会长，自2009年起至2018年调往子公司，10余年间一直掌管企划调整室。重要决策虽然由Chung名誉会长拍板，但所有大大小小上报会长室的事项，都必须先经过Kim前副会长。这与风格强势、行事大刀阔斧的Chung名誉会长的经营风格也十分契合。

2018年9月，随文在寅总统以特别随行人员身份访朝的企业家们在白头山天池合影留念。从左起为当时现代汽车集团副会长 Kim Yonghwan、斗山会长 Park Yongman、SK 会长 Chey Taewon、LG 会长 Koo Kwangmo、Socar 代表 Lee Jaewoong、三星电子副会长 Lee Jaeyong。/平壤照片共同采访团供图

右侧的现代汽车企划协调室室长 Kim Geol 去年5月在瑞士苏黎世国际足球联合会总部与主席 Gianni Infantino 会面，签署了世界杯赞助续约合同。＜照片提供:现代汽车集团＞

企划调整室地位发生变化，是从现任会长Chung Euisun在集团内亲自主导重大决策开始的，大致在其于2018年前后出任首席副会长时。集团开始强调各子公司的责任经营，各公司首席执行官（CEO）需直接向他本人汇报。Chung名誉会长活跃在经营一线时，以整车子公司为顶点的垂直等级体系被高度强调，而Chung会长则将其逐步转变为更为扁平的结构。

这既与他早年轮岗主要子公司、积累经营感知的经历有关，也被认为反映了Chung会长谨慎细致的个人性格。自20世纪后半叶直至不久之前，通过垂直一体化实现规模经济、增强竞争力，一直是全球整车企业的成功公式。但近来随着电动化和软件等因素改变了行业本质，企业更需要灵活敏捷地应对。随之而来的是企划调整室的职能和在集团内的地位也发生了变化。

过去由企划调整室负责的新业务发掘和对外投资工作，在去年组织架构调整时剥离，设立了全球战略负责人（Global Strategy Officer，GSO）职位。该职位由此前在企划调整室任职的副社长Kim Heungsoo出任。他还负责整车制造商当前面临的最大课题——电动化转型工作。

去年7月，在位于爱尔兰雷克斯利普的“Intel Ireland Campus”Fab24，Hyundai Motor 副社长 Kim Heungsoo（自左起）、Hyundai Motor Group 会长 Chung Euisun、Intel 半导体制造集团共同总负责副社长 Ann Marie Holmes、Intel Fab24 运营总负责副社长 Neil Philip 合影留念。＜照片提供:Hyundai Motor Group＞ [图片来源=联合新闻社提供]

现代汽车集团企划调整室是在从现代集团分离之前收购起亚汽车（现为起亚）时设立的。随着整车子公司增至两家，需要有一个协调者角色，来划分研发、采购及各类支持部门的分工。出身现代集团的前国会议员Lee Gaean最先出任汽车部门企划调整室负责人。此后，前副会长Jung Sunwon、Chae Yanggi、Park Jeongin等，作为Chung名誉会长的核心亲信、出身于旧现代集团综合企划室的一批人，也先后担任过这一职务。

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过去和现在相似的一点是，仍由“智囊型”幕僚掌舵企划调整室。社长Kim Geol生于1965年，1988年进入现代汽车后，历任出口、海外销售等岗位。2000年代初起亚在欧洲各地设立海外法人时，由他总揽推进工作，因而还获得了政府勋章。当时正值Chung Euisun担任起亚社长、负责海外业务的时期，业界认为二人也是在这一前后阶段关系更加密切。由于从Chung Mongkoo名誉会长向Chung Euisun会长的股权继承尚未完全结束，业内普遍认为他短期内转投其他岗位的可能性较小。

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。