政府“下半年经济反弹”预期受挫…设备投资创11年4个月来最大跌幅(综合)
统计厅:7月产业活动动向
生产降0.7%,消费降3.2%,投资降8.9%
中国经济复苏放缓,半导体回升速度放慢
企划财政部称“基本性复苏趋势持续”
上个月生产、消费和投资指标同步下滑。受个别消费税减免结束导致乘用车销量下降、长时间梅雨造成开工天数减少以及消费心理低迷等因素影响所致。5至6月连续两个月录得“三连增”,市场对“前低后高”格局能否实现寄予厚望,但有分析指出,经济反弹速度未能如预期般迅速。
根据统计厅31日发布的7月产业活动动向,上个月全产业生产、零售销售和设备投资指数环比分别下降0.7%、3.2%、8.9%。三大指标同时下降,是自今年1月以来时隔6个月首次出现。
全产业生产自4月以来时隔3个月再次下降。4月下降1.3%后,5月上升0.7%,6月持平(0.0%),但7月转为下行。具体来看,矿工业生产中,服装·毛皮等品类生产增加28.5%,但电子零部件减少11.2%、机械设备减少7.1%,总体环比下降2.0%。半导体生产在2月大减15.5%之后,时隔5个月再次下降2.3%。
制造业出货量环比减少7.8%,库存则增加1.6%。库存率升至123.9%,上升11.6个百分点。就半导体出货而言,出货量骤减31.2%,使得前一个月曾减少的库存再次增加4.0%。统计厅经济动向统计审议官 Kim Bokyung 表示:“自2021年以来,液晶显示器(LCD)生产大量向中国转移,电子零部件整体呈下降趋势。”在出货方面,由于中国经济复苏未达预期,库存出货比率的升幅较大。
与半导体一起,乘用车产业也拖累了主要指标。零售销售中,乘用车等耐用品下降5.1%,食品饮料等非耐用品下降2.1%,服装等半耐用品下降3.6%,均呈下行态势。尤其是耐用品跌幅为2020年7月下降11.6%以来最大。零售销售中占比较大的乘用车销售指标下降12.3%。这被认为是由于6月30日个别消费税弹性税率制度到期后,新车登记减少所致。
经济反弹速度不及预期:“恢复势头仍在延续”
设备投资创下自2012年3月下降12.6%以来11年4个月来的最大降幅。由于乘用车进口减少,汽车运输所需投资随之缩减。乘用车进口额从6月日均8010万美元大幅降至3200万美元。同一时期,汽车等运输设备投资缩水22.4%。与此同时,半导体制造用机械进口也在减少,导致包括特种产业用机械在内的机械类投资下降3.6%。
反映当前景气状况的一致综合指数循环变动值环比下降0.5个点。相反,用于预示未来景气走势的先行综合指数循环变动值则上升0.4个点。尽管建筑接单额有所减少,但库存循环指标、长短期利差等指标有所增加。
由此可见,尽管已步入政府此前预期出现经济反弹的下半年,但有评价认为,经济复苏速度未能像预想的那样迅速。原本预计在下半年,作为韩国经济重要支柱的半导体产业将随着中国经济复苏和行业景气周期上行而转入繁荣,但目前改善进度慢于预期。实际上,以同比计算,半导体产量仍然下降14.8%。与今年1月下降33.9%相比虽有改善,但已连续12个月同比下滑。
政府将其诊断为暂时性现象。Kim 审议官表示:“数据显示景气低迷”,但同时也称“整体上暂时性因素反映较多”。企划财政部也表示:“在半导体出口量出现反弹迹象的同时,服务业的复苏态势得以延续,且景气先行指数循环变动值已连续3个月上升,表明经济呈现出持续性的恢复走势。”
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