开发提升起降稳定性的钢材与钢结构
浦项制铁将参与被视为未来交通工具的城市空中交通（UAM）商用化所必需设施——起降场（垂直起降港，Vertiport）的联合开发。
浦项制铁于23日与韩国机场公社、Hanwha株式会社建筑部门在首尔江西区韩国机场公社总部签署了《应对未来UAM建筑市场的战略技术开发》联合研究协议。
浦项制铁23日在首尔江西区韩国机场公社本社与韩国机场公社、株式会社韩华建筑部门签署了“面向楼宇型UAM垂直起降场开发的战略性技术开发”协议。自左起为O Dogil浦项制铁钢结构建材营销室室长、Lee Mi-ae韩国机场公社副社长、Park Seyoung株式会社韩华建筑部门建筑事业部长
View original image三方将通过联合研究，把浦项制铁的钢结构应用技术、韩国机场公社在航空领域的专业性以及Hanwha株式会社建筑部门的设计与施工能力相结合，打造UAM垂直起降港标准模型，并考虑今后将其应用于计划运营UAM的蚕室MICE、水西站垂直起降港。
浦项制铁将开发垂直起降港建设所需的最优钢铁材料以及能够确保安全性的钢结构技术。考虑到安装在建筑屋顶、飞行器反复起降的楼宇型垂直起降港特点，公司计划细化采用轻量化钢材的钢结构设计及应用技术。
此外，为应对因旅客增加导致的飞行器运营数量扩大、航站楼空间扩张等情况，将研究采用模块化钢结构的方案，并计划探讨采用建筑一体化光伏（BIPV）外装材料，以提升垂直起降港的环保属性。
作为未来交通工具备受关注的UAM，是以电力驱动的低噪音航空器和垂直起降场为基础，在城市环境中安全便捷运输人员和货物的下一代先进交通体系。政府也正将UAM培育为未来核心增长动力。国土交通部计划在2025年前以首都圈市中心为核心实现UAM商用化，并自2026年起将商用服务扩大至全国主要枢纽地区。
其中，UAM垂直起降港既是航空器垂直起降的基础设施，也是乘客上下机、UAM充电与维护的核心基础设施。为建设垂直起降港，不仅需要材料与应用技术，还需要在建筑、航空等相关领域之间构建超协作体系。三家公司已于去年12月签署了开拓垂直起降港海外市场的业务协议。
浦项制铁钢结构建材营销室长 Oh Dogil 表示：“浦项制铁一直在率先开发未来建筑产业所需的钢材及其应用技术。通过本次联合开发，有望为加快并推动UAM商用化作出贡献。”
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