“盆唐线将延伸至清凉里站”……终点会延长吗
往十里至清凉里站区间是否新建单线电铁
预可行性调查结果最早将于明年年底出炉
东大门区召集当地利益相关方举行座谈会
为增加目前每天仅有9班（周末5班）的水仁盆唐线往十里站至清凉里站区间的运行班次，首尔东大门区厅、该选区国会议员以及区民团体等联合起来开始协商。国土交通部已在2021年将“往十里站~清凉里站单线电铁新设”项目列入“第四次国家铁路网建设规划”的新增项目，最快将在今年年底公布预可行性研究结果。
首尔东大门区22日表示，近期召开了就水仁盆唐线往十里站~清凉里站单线线路新设问题进行讨论的座谈会。当日座谈会由区厅厅长 Lee Pilhyeong 主持，国民力量党议员 Heo Euna、国民力量党东大门乙党协委员长 Kim Gyeongjin、东大门区议员 Lee Jaeseon、清凉里水仁盆唐线推进委员会成员等20余人出席。
水仁盆唐线原本自仁川站经水原站和江南区厅站运行至往十里站，自2018年12月起则延长至清凉里站。但目前往十里站~清凉里站区间单程每天仅开行9班（周末5班），使用清凉里站的市民包括东大门区居民在内，不得不先乘坐京义中央线到往十里站下车后再换乘水仁盆唐线，颇为不便。
此次座谈会上，参会人员就新建单线电铁的项目推进方向、提高居民关注度的方案等进行了讨论。区政府表示，若按计划在该区间新建铁路线并增加往十里站~清凉里站的运行班次，将有望大幅提升居民出行便利性，并在构建以清凉里站为中心的东北圈广域交通体系方面发挥重要作用。
东大门区厅厅长 Lee Pilhyeong 称：“目前关于新建往十里站~清凉里站单线电铁的必要性，已经形成了广泛共识，因此有望取得良好结果。区政府将积极向相关机构要求尽快推进该项目，并在项目推进过程中，对行政上所需的部分也将积极予以协助。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
