特斯拉点燃导火索…中国汽车市场价格战加剧
中国汽车市场的价格战再度加剧。以特斯拉为首，业内不断降价，呈现出“鸡肋游戏”式的对峙态势。
据中国财经媒体金十数据21日报道，最近包括比亚迪（BYD）、领克在内的中国境内逾12家汽车企业，正在开展限时补贴等多种促销活动。补贴金额在3000至1万人民币（约合55万至184万韩元）之间。上月，上汽大众推出最高6万人民币、极氪3.7万人民币、奇瑞1万人民币等力度的优惠，各车企通过降价与发放补贴点燃了竞争战火。
这场价格战由美国电动车企业特斯拉引爆。特斯拉今年以来接连降价，频出“重拳”。本月14日，特斯拉宣布将Model Y长续航版价格从31.39万人民币下调至29.99万人民币；Model Y高性能版则从36.39万人民币降至34.99万人民币。随后又宣布，至下月30日前购买Model 3后轮驱动车型的消费者，如通过合作保险公司购险，可获得8000人民币补贴。特斯拉今年1月也曾宣布，将在华销售的Model 3和Model Y价格下调6%至13.5%。
金十数据评价称，“不仅将主力车型，而且将高端车型也纳入（降价）范围，无疑是一种带有压迫性的营销策略”，“同时也显示其在市场竞争中拥有强势地位”。该媒体还表示，此举“不仅能够刺激市场需求，还有望提升销量和市场占有率”。
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特斯拉首席执行官（CEO）Elon Musk曾在第二季度业绩电话会议上表示，经济形势越不佳，消费者就越关注价格差异。今年上半年，特斯拉在中国交付了88.9万辆汽车，同比增加57.42%。据中国乘用车市场信息联席会（CPCA）数据，特斯拉7月在中国的销量为6万4285辆，同比激增128%，但环比减少31.4%。相较之下，比亚迪交付了26万2161辆，市场占有率突破40%。
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