京畿道开展道路破损专项检查…1995处已完成修复

by Lee YeongKyu

Published 21 Aug.2023 07:53(KST)

道路破损维修

京畿道表示，已对本道内在梅雨季节可能受损的地方道路、市郡道路等共1万1291公里进行特别检查，发现并完成修复道路破损（坑洞）1995处。

此前，京畿道与道内31个市郡共同于7月31日至8月7日期间，对由京畿道管理的地方道路、国支道路共55条线路（2281公里）以及由市郡管理的市郡道路9010公里在内的合计1万1291公里进行了检查。

道路破损（坑洞）是指由于道路铺装施工管理不善，或在铺装裂缝部位渗入雨水等，导致沥青混合料失去附着力，使路面表层以罐状（器皿状）形式凹陷剥落的一种破损形态。

在本次检查中，京畿道在其自行管理的地方道路和国支道路上发现了129处道路破损（坑洞）。另外，在由各市郡检查的道路上确认到1866处道路破损（坑洞）。

在55条检查线路中，京畿道在其中9条线路上，将一般肉眼检查与“人工智能路面破损自动探测系统”并行试运行。这是基于今年7月14日与国土交通部签署业务协议的后续措施。

自动探测系统是由人工智能程序对拍摄的道路影像进行自主分析，从而判断路面是否破损等情况的装置，与检查人员依靠肉眼确认相比，在节约成本和提高准确性方面具有诸多优势。

京畿道今后也将为最大化本次检查中所应用的自动探测系统性能，持续强化与国土交通部下属机构——韩国建设技术研究院的协作体系。

京畿道道路安全科科长 Cheon Byeongmun 表示，通过特别道路定期检查，将能主动应对威胁车辆安全的道路破损（坑洞），并有望营造安全的道路环境；今后也将通过积极行政，努力保障道民能够安全使用道路。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。