“可行性研究结果 B/C 超过 5.0”
“将用市财政投入34亿项目资金”
京畿道华城市于17日公布研究结果称，将首都圈广域快线铁路（GTX）C线延长至华城丙井站的方案具有充足的经济可行性。
市政府表示，自2021年9月起约两年间委托亚洲大学产学合作团等机构，开展连接杨州德亭站至水原站的GTX‑C线延长至丙井站运营项目可行性研究，结果得出了上述结论。
市政府补充说明，本次研究并非在水原站另行新建线路，而是利用既有地铁1号线线路，在水原站至丙井站之间7.2公里区间运营延长列车。结果显示，该方案的费用效益比（B/C）达到5.0以上。通常认为B/C在1.0以上即可具备项目可行性。
研究还预测，丙井站延长区段的日均乘客数将从开通运营的2028年约1.1万人，增长至2030年约1.4万人、2040年约1.5万人，呈持续增加趋势。
市政府计划以“原因者负担”方式推进本次线路延长项目，因此工程费用约340亿韩元及每年约10亿韩元的运营费用等，将全部由市财政承担。
市政府计划在年内将本次可行性研究结果作为附件，正式向主管部门国土交通部提交通往丙井站的GTX‑C线延长方案建议。
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