推进客轮现代化…通过民间金融到2030年筹集6000亿韩元

by Lee Dongwoo

Published 17 Aug.2023 12:00(KST)

政府为推进沿岸客船现代化，将在2030年前筹集最多6000亿韩元的民间金融资金。政府还将通过开发手机应用程序，提供此前无法实时掌握的客船航运信息，并出台政策支持，减轻岛屿地区因附加快递费用而承受的负担。

海洋水产部17日表示，在由国务总理主持召开的“国家政务悬案相关部长会议”上，已制定并敲定了包含上述内容的“沿岸交通安全强化及产业培育对策”。所谓沿岸交通，是指连接陆地与海洋边界区域的客船等航运活动。迄今为止，沿岸交通政策主要集中在强化每年有1400万人使用的客船这一交通工具的安全管理以及提升交通福利等方面，而本次对策则将重点放在通过民间投资重振市场活力。

具体来看，为扩大民间金融流入沿岸交通市场，政府计划在2030年前筹集6000亿韩元的现代化基金。基金提供支持时，除海洋振兴公社对民间金融提供担保支持之外，还将新设配比基金，直接支持造船资金。此外，政府将新设国家客船基金，今后由民间负责建造客船，国家通过签订租船合同的方式使用，以此提高财政运用效率，而不再像以往那样从客船建造到运营全部由国家全额补助。

图片由联合通讯社提供

为引导老旧沿岸客船向环保船舶转型，政府将推进减免1～2个百分点取得税的支持方案。同时，还将提供环保船舶绿色金融利率优惠（0.9%～3.4%）及利息补贴优惠（0.5个百分点）。

政府也将降低中小航运公司难以跨越的贷款门槛。通过中小航运公司与中小造船厂组成联合体，强化金融竞争力，并放宽对中小造船厂履约保证（付款担保）的要求条件等，实施精准支持。

为消除国民对客船出行安全的忧虑，政府将开发并运营提供实时客船交通信息的手机应用程序。通过与Naver等大众化平台及订票服务的联动，大幅提升客船出行的便利性。此外，为减轻岛屿地区通过客船等运输方式与内陆地区相比所承受的额外费用，政府计划在快递需求增加的节假日期间，在预算范围内对岛屿地区快递费用给予阶段性、临时性支持。