我们社区实用贴士-民间建筑附属停车场
中区开放新罗酒店、东国大学停车场
新世界研修院在猪蹄美食街新建停车场投入使用

各自治区正推进多种形式的停车场扩充项目,包括民间建筑附属停车场和公共开放型停车场等。亚洲经济DB供图

各自治区正推进多种形式的停车场扩充项目,包括民间建筑附属停车场和公共开放型停车场等。亚洲经济DB供图

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居住在老旧多户或多世代住宅(别墅)里的居民,大多都要经历停车难的问题。若是在市中心,更是毫无对策。可要使用月租超过20万韩元的民营停车场,也并非易事。在办公楼林立的首尔市中心,即便愿意花钱,也很难找到车位。住在中区一栋商住两用楼里的承租人 Lim Hyunsik(51岁·化名)就是这种情况。相对便宜的地方,大多是机械式停车场。他开的是运动型多功能车(SUV),可选择的范围就更窄了。


他打听了忠武路站附近由 Hi Parking 运营的南山广场大厦停车场,以及由 Kakao T 受托运营的东国大学忠武路影像中心停车场,但即便愿意付钱,也不代表就能保证有车位。南山广场停车场即便是月租超过25万韩元的月保车位,也只接受入驻员工申请;忠武路影像中心停车场则需要无限期排队等候。


为了解除居民这种不便,各地方自治团体纷纷建设公营停车场,或腾挪“边角地”来打造停车空间,但在市中心要拿到用地并不容易。

取代昂贵民营停车场……车位分配并非先到先得‥

也有一些地方积极推进“自家停车场建设项目”,通过拆除独栋、多世代、多户住宅的围墙来腾出停车空间。江西区自2004年至去年19年间,共新增1964个停车位(1236户)。每个车位提供900万韩元的施工补贴,如果在同一处增加第2个车位,再追加补贴150万韩元。按当前标准折算,19年间仅相关预算就投入了约130亿韩元。


在办公设施密集的中区,则通过运营“民间建筑物附属停车场”来向居民提供服务。自2021年10月在奬忠洞韩国自由总联合盟停车场(开放70个车位)启动以来,到广惠洞斗山塔(40个车位)、新罗酒店(30个车位)、笔洞东国大学附属停车场(100个车位)、会贤洞首尔历史博物馆(30个车位)等,截至今年5月,在1年8个月内共争取到12处、370个车位。


中区以每个车位每月11万韩元的价格向建筑物所有者租赁,再以每月4万韩元的价格转租给中区居民。由于附属停车场有预算支持依据,因此每个车位每月可以提供7万韩元的预算补贴。虽然规模和条件略有差异,麻浦区、城东区等其他地区也设有附属停车场。


车位分配并非先到先得。会根据在当地居住时间、以往是否获得过其他公营停车场车位、是否为小型车或低排放车辆、是否属于国家有功者或残障人士等居住者优先停车场的分配标准进行打分,将车位按1年为单位分配给高分者。中区厅停车管理科工作人员针对辖区内民间附属停车场开展全面调查,掌握闲置车位情况,再与建筑物所有者协商签订协议,以此方式争取停车场。由于必须满足24小时运营条件,因此说服业主并不容易,这是相关公务人员的说明。


之所以能够开展此类项目,是因为2020年《停车场法》第19条新增了相关条款。同年,《停车场设置及管理条例》也进行了修订,确立了可以向对外开放的民间附属停车场提供补助金的法律依据。

“月停车费只要4万韩元?”…首尔市中心竟有这样的意外之喜 View original image
奬忠洞新世界市中心研修院设有月租7万韩元的公共开放型停车场

中区近日与新世界集团达成协议,将新世界集团在“猪蹄一条街”奬忠洞新建的新世界市中心研修院(新世界南山)地下一层的45个停车位用于居民停车。该研修院靠近地铁3号线东大入口站,是新世界收购新世界建设办公楼及周边猪蹄店用地后,按地下5层、地上6层规模(总建筑面积2万8886平方米)兴建的建筑。


中区于2日发布新闻稿称,居民只需每月负担7万韩元,从今年10月起的一年内即可24小时使用该停车场。中区设施管理公团相关人士表示:“自本月1日起已在公团官网受理申请,咨询电话接连不断”,“停车场使用居民将同样适用居住者优先停车分配标准,按照得分高低依次确定人选”。


中区期待,通过争取到这一停车场,有助于缓解独栋、多户住宅和商住两用楼密集的奬忠洞及茶山洞部分区域的停车难问题。停车费定为每月7万韩元,是因为其与民间附属停车场的设立依据不同,是否给予预算补贴也有所区别。新世界南山停车场属于“公共开放型停车场”,中区此前在对该建筑进行建筑审议许可时,将提供居民便利设施作为附带条件,公共开放型停车场正是这一条件的产物。公共开放型停车场须按公营停车场水平收取停车费,而公营停车场则根据区域等级不同,停车收费标准也不同。


无论是民间附属停车场还是公共开放型停车场,对居民而言,能在家附近找到“意外之喜的停车场”是件好事;对自治区而言,则可高效获取停车场资源,提升对居民的服务水平,这是其优势所在。相关地区的建筑物所有者或企业虽然获得的金钱回报相对有限,但从能为地方社会共生共赢作出贡献这一点来看,具有积极意义。



那么,对通勤往返中区的其他区居民来说呢?如果民间附属停车场出现空缺,他们也有机会获得车位。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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