营业利润达1.1209万亿日元
日本企业史上首次突破1万亿日元
受日元贬值与销量回升推动业绩亮眼
在华销量下滑仍是课题
得益于日元贬值效应和汽车产量增加，日本丰田汽车在2023年第二季度会计年度（2023年4月至2023年6月）的营业利润首次突破1万亿日元，创下历史最佳业绩。在日本上市企业中，按季度计算营业利润突破1万亿日元的仅有丰田汽车一家。
丰田1日表示，2023会计年度第二季度销售额达到10兆5468亿日元（约合94.6万亿韩元），同比增长24%。同期营业利润则大增94%，达到1兆1209亿日元（约合10.0591万亿韩元），刷新了此前在2021年第一季度创下的历史最高纪录（9974亿日元）。净利润也大幅增加。第二季度丰田净利润为1兆3113亿日元（约合11.7982万亿韩元），同比增长78%，与营业利润一道，双双成为日本企业在季度基础上首次突破1万亿日元的纪录。
《朝日新闻》称，“日本和欧洲的高销量与日元贬值叠加，使业绩大幅增长”。
此前因车用半导体短缺而减少的产量得以恢复，也对销售额增长产生了巨大影响。丰田和雷克萨斯品牌的产量同比增长20%，达到245万辆，创下单季最大产量纪录。以今年上半年（1月至6月）为基准，丰田汽车集团整体（包括日野汽车和大发工业）的全球汽车销量为541.9万辆，比一年前增加5.5%，连续第4年保持世界第一的位置。
不过，中国市场销量下滑则成为亟待克服的课题。上月中国销量同比大减12.8%。由于中国政府自7月起强化污染物排放监管，一直坚持以内燃机汽车为销售核心战略的丰田在销售方面难免受到冲击。对此，丰田方面以上月新车销售不振为由，已采取裁减中国工厂员工1000人的措施。
《朝日新闻》指出，“随着中国市场的销售激励措施消失，未来业绩出现不确定因素”，“目前在中国，向电动汽车的转型正在迅速推进，丰田也存在被其他企业抢占市场份额的忧虑”。
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