大邱市将K-2机场旧址230万坪划为土地交易许可区

by Gu Daeseon

Published 27 Jul.2023 16:26(KST)

Updated 06 Aug.2025 18:48(KST)

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“开发在即引发投机担忧”

大邱市于27日表示，在公布位于大邱市东区地渚洞 K-2机场原址周边地区的后方支援园区开发方案后，鉴于担忧土地投机性交易和地价的急剧上涨，为了加以预防，已将该地区指定并公告为土地交易许可区，今后5年内将作为土地交易合同相关的许可区域进行管理。

此次土地交易许可区面积为7.67平方公里（约230万坪），与今年6月在新机场建设第二次项目说明会、K-2机场原址愿景与战略发布会以及在首尔举行的大邱投资说明会上公布的“K-2机场原址周边开发限制区后方支援园区开发”计划相关联。

已确定迁往大邱郡位郡的大邱国际机场。

随着后方支援园区项目推进逐渐明朗，由于该地区的开发预期，引发今后土地投机性交易和地价急剧上涨的忧虑。为此，大邱市为提前加以预防，并对周边地区进行系统、规划性的管理，依据《关于房地产交易申报等的法律》第10条，将该地指定为土地交易许可区。

被指定为土地交易许可区的地区，大部分为K-2机场原址周边的开发限制区。西侧边界沿K-2军用机场边界及佛路川和方村川划定，东侧边界则以创新城市区域边界、大邱外环高速公路、连接K-2军用机场与南侧既有市街地的开发限制区等区域为界。

在许可区内，若按用途区域划分的土地交易面积超过居住区60平方米、商业区150平方米、工业区150平方米、绿地区域200平方米，交易当事人在签订买卖合同之前，必须先向东区厅申请并取得土地交易许可；并须按照获准目的，在相应用途上履行2至5年的使用义务（农业·畜牧业·林业·渔业用及居住用2年，开发用4年，其他5年）。但对于实际需求者而言，在许可区内取得土地并不困难。

对于土地交易许可区公布之后的实际交易申报案件，相关部门将对资金筹措计划书及佐证资料进行严格审查，彻底确认是否存在非法赠与等异常交易行为，同时还将重点调查是否存在为规避许可而虚假记载合同日期等情况。

大邱市表示：“指定许可区的目的，是在K-2机场原址后方支援园区开发方案公布后，通过预防土地投机和地价上涨以及阻断策划式房地产炒作，来保护当地居民的财产权。”并称：“将尽可能缩短土地交易许可办理的15日处理期限，以最大限度减少市民不便，同时将持续观察今后房地产交易动向，在出现地价稳定等情况时，分阶段解除指定，实现弹性化运用。”