史上最强梅雨期车损仍不多…车险今年料将继续“稳住”
史上第三高降雨量记录 今年梅雨结束
车辆损失规模平稳…因大城市受灾较少
车险赔付率有望继续保持稳健
即便在创纪录降雨量的梅雨季，车辆受损却相对较少。有分析认为，长期处于亏损状态的车险，其赔付率（已收保费中用于赔付保险金的比例）今年也将保持在稳定水平。
27日，气象厅表示，以当日为基准，今年梅雨季已宣告结束。自上月26日开始，历时31天。全国平均降雨量为648.7毫米，约为常年梅雨降雨量的两倍。自1973年以来，这是继2006年、2020年之后第三多的水平。如果以“降雨天数对应的降雨量”来比较，今年为30.6毫米，超过了2006年的26.1毫米和2020年的24.4毫米。
尽管如此，因降雨造成的车辆损失仍处于一般水平。业界数据显示，6月27日至7月19日期间，销售车险的12家财产保险公司就梅雨和强降雨等原因接到的车辆受损报案为1453件，估算损失金额约134亿韩元。相比之下，去年8月初两天间首尔及首都圈一带遭遇强降雨，仅内涝损失就达到1000亿韩元，今年仅为其八分之一左右。
今年损失金额相对较少，被解读为高价车辆较多的大城市受灾较轻。估算损失金额中，首尔为5.39亿韩元，釜山为5.61亿韩元，仅为中小城市损失的四分之一左右。忠清南道为24.25亿韩元（281件），忠清北道为22.8亿韩元（不含五松地区）。仁川1.59亿韩元，大邱2600万韩元，大田1.94亿韩元等其他大城市的损失也较为轻微。其中仅光州为12.39亿韩元，相对偏高。
综合来看，今年车险赔付率也有望维持在稳定区间。据业界介绍，占据约85%市场份额的三星火灾、现代海上、DB损害保险、KB损害保险等四大主要财险公司，今年上半年车险累计赔付率为77.1%，同比仅上升0.5个百分点。不仅“四大”，Meritz火灾、韩华损害保险、乐天损害保险等公司也全部维持在70%区间。通常情况下，车险赔付率在78%至82%之间，保险公司即可避免亏损。
此前曾担忧，受物价上涨带来的维修费上调、车险费率下调以及新冠疫情形势解除后出行量增加等影响，赔付率会进一步上升，但目前仍保持在相对稳定的水平。由于连梅雨季强降雨都未造成严重车辆损失，预计今年车险业务中，财产保险公司仍将实现盈利。长期以来持续亏损的车险，在出行减少的新冠疫情期间，即2021年首次实现3981亿韩元盈利，去年也取得了4780亿韩元的利润。不过，9月可能登陆的台风仍是一个不确定因素。
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