光州市入选“未来汽车材料·零部件·装备特色园区”
打造以人工智能为基础的国内第一移动出行城市基础
成功引进“100万坪未来汽车国家产业园”的光州市，在“未来汽车材料·零部件·装备专业园区”公募中最终入选。由此，光州市得以更加牢固地夯实建设“基于人工智能（AI）的国内第一机动出行城市”的基础。
光州广域市（市长 Kang Gijeong）20日表示，在产业通商资源部主办的“材料·零部件·装备产业专业园区”公募项目中，光州最终被选定为未来汽车领域的“材料·零部件·装备专业园区”。
“光州未来汽车材料·零部件·装备专业园区”将从即日起至2028年，总投入6000亿韩元，把现有的Bitgreen国家产业园和Jingok产业园与新指定的未来汽车国家产业园联动起来，打造约220万坪规模的未来汽车“三角带”。
此次公募包括光州市在内，全国共有13个地方自治团体申报，竞争激烈。光州市在汽车领域报名参评，在书面及现场陈述评估中获得优异评价，最终确定入选。
政府从国家层面出发，以提升材料·零部件·装备产业竞争力和提高供应稳定性为目标，集中培育150项核心技术。在汽车领域，指定了15项技术，提供研发、技术开发、人才培养和基础设施等方面的支持。
尤其是本次项目的核心，在于通过构建主导企业与协作企业之间的价值链，形成零部件产业的良性循环结构，并提升国产化率。
由于汽车产业占当地制造业的43.1%，光州市为积极应对向自动驾驶汽车等未来汽车的转型，发掘下一代增长动能并激活地区经济，参加了本次“材料·零部件·装备专业园区”公募项目。
此外，光州市还计划加快今年3月率先获批的“100万坪未来汽车国家产业园”的建设进度，全力吸引具有竞争力的主导企业和主要协作企业入驻。
实际情况是，光州市对投资意向进行调查后发现，70家公司表示有约1.9万亿韩元的投资意向，当地一百余家零部件企业希望向未来汽车领域转型；另有147家公司表示有意入驻新指定的未来汽车国家产业园。
具有代表性的企业包括整车企业光州全球汽车公司（Gwangju Global Motors，GGM）、主导企业LG Innotek和Korea Alps等，它们已提交参与意向书。Kia和Hyundai Mobis也表示将积极合作。
光州市计划围绕未来汽车核心技术——自动驾驶零部件开发，对感知传感器、控制零部件和通信系统进行重点专业化布局。
“传感器”是利用红外线、电波、激光等，将车辆、物体和环境转换为信息的技术。“控制”是指用于车辆零部件控制、管理和运转的动力传递技术，以及电力变换、电压变换和电力稳定等技术。“通信”则是实现车辆与周边环境或设备之间通信的技术。
光州市表示，随着此次“材料·零部件·装备专业园区”的入选，未来汽车国家产业园的核心项目得以落实，将实现园区的早期活化，并有望将专业领域——自动驾驶汽车零部件的国产化率，从原先的50%以下提升至80%以上。
同时，预计以内燃机为中心的当地568家零部件企业在向未来汽车转型、以及主导企业与零部件企业之间价值链完善所带来的技术开发和新产品上市方面，也将获得动力。除此之外，还期待带来1.6万人就业带动效应、3万亿韩元生产诱发效应和1万亿韩元附加价值效应等经济拉动效果。
光州市长 Kang Gijeong表示：“继今年3月新指定未来汽车国家产业园之后，此次成功引进未来汽车材料·零部件·装备专业园区，标志着光州迎来了迈向未来汽车先导城市的重要转折点。”他还表示：“我们将组建专门团队，扎实推进未来汽车国家产业园和材料·零部件·装备专业园区建设项目，力争尽早建成。”
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