忠北知事和清州市长在“梧松惨案”发生1小时后才收到首份报告

by Kim HyeongMin

Published 19 Jul.2023 19:38(KST)

造成24人死伤的清州梧松地下车道惨案发生当时，作为灾难安全对策本部长的忠北知事Kim Younghwan和清州市长Lee Beomseok未能及时收到相关报告，这一点已被确认。

18日上午，在因Miho川堤坝坍塌导致被淹的忠北清州市五松邑弓坪2地下车道搜救现场，消防、警方等相关人员正在进行内部清理作业并搜寻遗留物品。 [图片来源=联合新闻社供图]

忠清北道19日通过简报部分公开了事故当日Kim知事的行动路线。根据说明，Kim知事是在事故发生约1小时后的上午9时44分，才首次接到有关地下车道被淹的报告。

忠北道灾难安全室长Park Joonkyu表示：“当时尚未准确掌握与地下车道事故相关的具体情况，而因为担心槐山水库溢流及坍塌，刚刚结束紧急灾难情况对策会议。”他接着补充说：“Kim知事判断槐山水库情况更加严重，于是在上午10时左右前往槐山，梧松地下车道事故现场则由行政副知事Lee Woojong前往。”

抵达槐山后，Kim知事检查了槐山水库及居民疏散安置的七星面居民中心，随后于上午11时20分左右前往梧松。Kim知事在前往梧松途中，还顺道察看了玉山地区农作物被淹受灾现场。最终，Kim知事直到下午1时20分才抵达梧松事故现场。

此前，忠清北道在事故发生前的上午6时31分、38分及7时2分，共三次接到行政中心复合都市建设厅（幸福厅）打来的电话，被告知弥胡川桥有泛滥风险，但并未与道路管理事业所等相关部门共享这一信息，这一点已被曝光。

负责指挥清州市灾难·灾害情况的市长Lee Beomseok，也是在与Kim知事相近的时间才收到梧松事故的第一份报告。清州市表示：“上午9时40分左右，由秘书室长首次向Lee市长报告了现场情况。”副市长Shin Byeongdae则于上午10时40分左右先行赶到现场。当时，Lee市长被传正在申凤洞和牟忠洞被淹地区进行现场指挥。下午1时50分左右，Shin副市长向Lee市长报告有人员伤亡，Lee市长则直到下午2时40分才抵达现场，这一点已被确认。